Bisher werden Flugzeuge meist aus Aluminium gebaut. Für eine klimaverträgliche Luftfahrt braucht es Alternativen. Dem DLR ist es nun gemeinsam mit Premium Aerotec, Airbus und Aernnova gelungen, das größte Flugzeug-Bauteil, den Rumpf, aus carbonfaserverstärktem Thermoplast herzustellen. Rund eine Tonne Gewicht lässt sich so sparen.

Die Produktentwicklungszyklen werden immer kürzer, Produkte immer komplexer. Das macht praktische und vielseitige Konstruktionslösungen unverzichtbar. Das Portfolio von 3D Experience Works mit seinen cloudbasierten und mobilen Anwendungen trägt dazu bei, Aufgaben besser abwickeln zu können, die Produktivität zu steigern und Innovationen zu beschleunigen.

Ein Spezialist für Mess- und Navigationssysteme, die unter anderem im Automotive-Bereich sowie in der Luft- und Schifffahrt eingesetzt werden, setzt bei seinen Schwenk-/Neige-Positioniergeräten auf zuverlässige und langlebige Schleifringe von Servotecnica.

Ob ein Produkt wenig natürliche Ressourcen in der Herstellung, während der Nutzung und am Ende des Lebenszyklus beansprucht, entscheidet sich schon bei seiner Planung und Entwicklung. Hier will das VDI Zentrum Ressourceneffizienz (VDI ZRE) Unternehmen eine Hilfestellung geben und hat den Online-Baukasten „Design für Ressourceneffizienz“ entwickelt.

Die Steinbeis Augsburg Business School hat in einer Umfrage abgefragt, wo KI-Tools in der Wirtschaft angewendet werden. Hier die Ergebnisse.

Mehr als 3,5 Millionen Komponenten, die sich aus 750.000 Baugruppen zusammensetzen – diese beeindruckenden Zahlen kommen zusammen, wenn eine Anlage zur Kernfusion entwickelt wird. Im Einsatz dabei war Konstruktionssoftware von PTC.

Wir stellen fünf neue Produkte für das Büro und das Homeoffice vor – mit dabei unter anderem ergonomische Sitzmöbel und Tische sowie Zubehör für den Schreibtisch.

Gemeinsam mit der Universität Maryland in den USA hat die chinesische Internet-Firma Baidu ein „autonomes Baggersystem“ entwickelt. Künftig sollen die schweren Baumaschinen ohne Baggerfahrer auskommen.

In unserer Rubrik „Faszination Technik“ stellen wir Konstrukteuren jede Woche beeindruckende Projekte aus Forschung und Entwicklung vor. Heute: eine patentierte Magnetventilansteuerung, die wenig Energie braucht und über einen eigens entwickelten Chip in Systeme integriert werden kann.

Mit den Denkwerkzeugen der Natur von Prof. Mattheck und seinen Kollegen vom KIT kommen Konstrukteure formelfrei zum belastbaren Bauteil. Hier zeigen die Formoptimierungsexperten, wie Wirbel Spannungen begrenzen und Versagen durch Materialausgleich verzögern.