Kapazitive Sensoren sind das Pendant zu induktiven Sensoren, da sie sich in verschiedensten Applikationen ähnlich handhaben lassen. Während induktive Sensoren ausschließlich leitfähige Metalle detektieren, erfassen kapazitive Sensoren auch nicht-metallische und nicht-leitfähige Werkstoffe sowie flüssige Medien. Wie kapazitive Sensoren aufgebaut sind und wie sie funktionieren, lesen Sie hier.

In den Schnellbau-Portalkrane von SCHILLING Gerätebau kommen Steckbolzen, kundenindividuell vom Normteilehersteller Otto Ganter gefertigt, für die Höhenverstellung zum Einsatz.

Der Konstruktionsprozess birgt viele Herausforderungen oder gar Stolpersteine. Experten sind sich einig, dass das Projektmanagement auch deshalb einen großen Beitrag zum Erfolg eines Konstruktionsvorhabens hat. Wir zeigen, warum und geben Tipps für die Praxis.

Die zerspanende Industrie erwartet von Werkzeugherstellern immer die optimale Lösung für eine bestimmte Aufgabe. Doch wie findet ein Anwender das ideale Werkzeug? Und was macht ein solches überhaupt aus?

Einen Kraftaufnehmer oder -sensor innerhalb von nur einer Minute individuell konfigurieren – das war das Ziel hinter dem neuen Online-Konfigurator von GTM Meterology and Testing. Ob dieses Ziel erreicht wurde und welche weiteren Vorteile der Konfigurator bietet, erklärt Marcel Richter.

Wir stellen hier Produkte mit Fokus Steuerungs- und Schaltanlagenbau vor: die neue Version von E3.Series von Zuken, die neue Version der AR-App von WS-CAD und Eplan Smart Mounting.

Ein von Lufthansa Technik entwickeltes Metallbauteil für das Anti-Icing-System des IAE-V2500-Triebwerks hat jetzt seine offizielle Luftfahrt-Zulassung durch die EASA erhalten. Premium Aerotec fertigt es im Laserstrahlschmelzen und beliefert damit zum ersten Mal einen Kunden außerhalb des Airbus-Konzerns.

Nach Vorgaben der Bundesregierung muss die Industrie bis 2030 ihre Emissionen um rund die Hälfte mindern. Mit Leichtbau lassen sich jährlich viele Tonnen CO2 einsparen lassen. Wie faserverstärkte Biopolymere in Fahrzeugen die CO2-Emissionen um bis zu 50 Prozent reduzieren können, erarbeiten Forscher im Projekt Cooperate.

Bis zu 70.000 Tonnen an Seltenerdmagneten im Jahr werden nach Schätzungen der European Raw Materials Alliance bis 2030 allein für den Bau von Elektroautos benötigt. Seltene Erden stecken allerdings noch in vielen anderen Hightech-Produkten. Was steckt hinter diesen besonderen Metallen und sind sie wirklich selten?

Sicherheitsrelevante Applikationssoftware ist ein entscheidender Faktor für die Zuverlässig der installierten Sicherheitstechnik. Bei der Entwicklung dieser Software gibt der Softwareassistent Softema entsprechende Hilfestellung. Um dessen Handhabung zu erlernen, stellt Phoenix Contact passende Dienstleistungen zur Verfügung.