Multiphysikalische Simulation gewinnt in der Entwicklung elektrischer Antriebstechnik immer mehr an Bedeutung: Sie ermöglicht es Konstrukteuren und Entwicklern, die wahrlich komplexen Wechselwirkungen zu modellieren, zu analysieren und zu optimieren, wie Experten hier im Interview bestätigen.

Die Franke GmbH hat gemeinsam mit Rosswag Engineering Leichtbaulager additiv gefertigt, individuell optimiert für die jeweilige Anwendung. Franke übernimmt dabei die Bearbeitung, Präzisionsmontage und den Vertrieb der Lager – Rosswag verantwortet die additive Fertigung der Lagerschalen und die komplexe Prozessqualifizierung.

Mit der Berechnungssoftware von FEMOpt Studios können Bauteile mittels parameterfreier Formoptimierung besonders effektiv verbessert werden.

Im aktuellen konstruktionspraxis-Podcast klären wir, warum es an der Zeit ist, Simulation neu zu denken und wie Simulations-Apps dabei helfen, Simulation raus aus der Expertennische zu holen und rein in den Alltag von Entwicklung, Fertigung und Betrieb zu bringen.

Mit einem selbst entwickelten, KI-unterstützten Modell hat ein interdisziplinäres Team der TU Graz neue Wege gefunden, um den Wirkungsgrad von Flugzeugtriebwerken zu erhöhen.

BMW und Mistral AI gehen eine Partnerschaft ein, um den Einsatz von KI in der Crashsimulation weiterzuentwickeln. Ziel ist es, Qualität, Genauigkeit und Geschwindigkeit komplexer Entwicklungsaufgaben zu verbessern. Die Zusammenarbeit ist ein erster Schritt, um anwendungsspezifische KI auf weitere Bereiche der Fahrzeugentwicklung zu skalieren.  

Die Frauenkirche Dresden feiert den 20. Jahrestag ihrer Wiederweihe. Für die Rekonstruktion nach dem Einsturz 1945 kamen digitale Planung und Simulation zum Einsatz, um strukturelle Probleme zu identifizieren und die Tragfähigkeit der großen steinernen Kuppel zu sichern

Neben verschiedensten Lösungen auf Basis künstlicher Intelligenz war ein weiteres Thema an vielen Ständen auf der Hannover Messer zu sehen und zu erleben: Virtualisierung von Produkten, Linien und Fabriken mithilfe der Nvidia-Omniverse-Technologie. 

Siemens und Rolls-Royce zeigen, wie eine durchgängige Zusammenarbeit vom Entwurf bis zur Fertigung ganz neue Potenziale erschließen. Die einheitliche digitale Umgebung ermöglicht schnellere Iterationen, höhere Präzision und einen optimierten Fertigungsprozess auch für kritische Komponenten.

Die Anwendung spezialisierter Simulationssoftware erweitert die Einsatzgebiete im Ingenieurwesen über die traditionelle Produktentwicklung hinaus: Forscher der Universität Innsbruck setzen die Partikelsimulation ein, um bedrohte Alpenregionen effektiver vor Naturgefahren zu schützen.