Zuken hat eine neue Lösung für elektronische Designs vorgestellt, die Fehler bereits während der Entwicklung erkennt und kostspielige Iterationen vermeidet: E3.eCheck ist Teil der E3.Series-Reihe und sorgt automatisch dafür, dass Schaltpläne funktionstechnisch korrekt sind und die Toleranzen für Drähte und Sicherungen eingehalten werden.

Wenn Produkte nur noch geringe technische und qualitative Unterscheidungsmerkmale aufweisen, kommt dem Design und der Funktionalität eine größere Bedeutung zu.

Auf der EMO 2015 zeigt Siemens eine Lösung für die virtuelle Inbetriebenahme von Werkzeugmaschinen. Das senkt die Entwicklungskosten um bis zu 30 %, verspricht das Unternehmen.

Mit der Übernahme von TES International und der Software Electroflo baut Altair sein Angebot im Bereich Wärmesimulation für Elektronik aus. Die CFD-Software Electroflo erweitert die Möglichkeiten der Hyperworks-Plattform für Elektronik-Design.

Eine große Herausforderung bei der Konzeption von Windkraftanlagen ist die ganzheitliche Betrachtung von Design und Konstruktion, Materialien und Prozessen, Fertigung und Installation

Unter welchen Wetterbedingungen ist der Einsatz von Freifall-Rettungsbooten auf Bohrplattformen möglich? Um diese Frage zu klären, hilft ein maßstabsgetreues Modell dabei, die Flugbahn und das Auftreffen auf dem Wasser der Boote vorherzusagen. Dabei ist eine Linearachse von Rollon im Einsatz.

Für die Fahrzeug-Industrie bietet Schenck RoTec mit den Horizontalanlagen der Baureihe RBRQ200x eine neu konzipierte Systemlösung zum hochtourigen Auswuchten von Gelenkwellen in der Serienfertigung.

Der deutsch-amerikanische Visionär Dirk Ahlborn, CEO der Hyperloop Transportation Technologies, möchte die utopisch anmutende Idee des Tesla-Gründers Elon Musk Realität werden lassen: In einem Röhrensystem sollen ab dem Jahr 2018 durch Vakuum Menschen mit Flugzeug-Geschwindigkeit wie in einer Rohrpost auf die Reise geschickt werden. Oerlikon Leybold Vacuum liefert die Vakuum-Technologie.

Der stark zunehmende Trend zu mehr Kraftstoffeffizienz und CO2-Reduzierung infolge immer strengerer Gesetzesvorgaben und langfristig wieder steigender Ölpreise wirkt sich ganz entscheidend auf Komponenten in der Herstellung neuer Fahrzeuggenerationen aus: beispielsweise beim Antriebsstrang. Dort sorgen neue Techniken und Fortschritte in der Lagertechnologie für einschneidende Veränderungen bei den CO2-Emissionen.

Die realitätsnahe, schnelle Ermittlung der Gebrauchsdauer technischer Federn ist eine Kernforderung der Kunden und steht im Fokus der strategischen Entwicklung bei Dr. Werner Röhrs. Die Inbetriebnahme einer servohydraulischen Prüfmaschine der neusten Generation trägt diesen Anforderungen Rechnung.