Ein Bremssystem von TRW in Leichtbau-Aluminium-Bauweise. (Bild: TRW Automotive)
FEM

FE-Taschenrechner für den Konstrukteur erhöht die Effizienz

Als führender Anbieter von aktiven und passiven Sicherheitssystemen positioniert sich TRW als Vorreiter bei der Entwicklung und Verbesserung von Fahrzeugdynamik, Fahrerassistenzsystemen, Radbremsen, Airbags, Sicherheitsgurten sowie Elektronik und Softwaretechnologien. Die standardisierte Berechnung von Bauteilen und Baugruppen unterstützt Konstrukteure von TRW bei ihrer Arbeit und beschleunigt den gesamten Entwicklungsprozess.

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Bildergalerien

Die beiden neuen RWDR-Bauformen VU (oben) und VT (unten): Der Unterschied liegt in der Lage des metallischen Stützkörpers im Dichtprofil.  Bilder: Parker Hannifin (Archiv: Vogel Business Media)
Dichtungen

Druckbeaufschlagbare Radialwellendichtringe für extreme Anforderungen

Dichtsysteme für Hydraulikpumpen und –motoren müssen dem Trend zu höherer Leistungsdichte bei gleichzeitig kleiner werdenden Dichtungs-Einbauräumen folgen. Dichtungshersteller stehen damit vor die Aufgabe, neue Dichtungen auf Basis von Hochleistungswerkstoffen mit neuen Bauformen zu entwickeln, bei denen bei höchstmöglichster Belastung eine geringstmögliche Verlustreibung auftritt.

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