Experten des Fraunhofer IFAM und der HSVA GmbH haben gemeinsam mit zwei weiteren Forschungspartnern eine Oberflächenbeschichtung entwickelt, die ähnlich wie die Delfinhaut den Strömungswiderstand im Wasser messbar verringert.

Seinen weltweit ersten Motorträger aus Kunststoff verbaut Daimler im Sechs-Zylinder-Dieselmotor der neuen Mercedes GL-Klasse.

Wie kann ein elektrisches Auto gebaut werden, wenn man versucht, soviel wie möglich vom Antriebsstrang ins Rad des Autos zu verlagern? Diese Frage wurde in dem von der BMW Group Forschung und Technik geleiteten Forschungsprojekt Fair in Kooperation mit Schaeffler und dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) untersucht.

Mit dem Thinkpad P71 will Lenovo Anwendern eine mobile Workstation mit noch nie dagewesener Leistung bieten. 3D-Artist Mel Schneider hat sie im Arbeitsalltag getestet.

Ein VW Caddy erhält einen funktionsintegrierten Vorderwagen aus dem 3D-Drucker: Die Unternehmen Altair, AP-Works, CSI Entwicklungstechnik, EOS GmbH, Gerg und Heraeus zeigen am Beispiel der Vorderwagenstruktur eines alten VW Caddy das Potenzial des industriellen 3D-Drucks.

Simulink Control Design 3.0 von The MathWorks ist ab sofort mit neuen Funktionen verfügbar. Damit können PID-Controllern (Proportional-Integral-Derivative Controllers) einfacherer konstruiert und optimiert werden.

ANSYS ein Unternehmen, das seine Kunden mit Simulationstechnologien dabei unterstützt, bessere und innovative Produkte schneller herzustellen, bietet ANSYS 12.0 an. Dieses Tool ist ein weiterer Schritt zur Realisierung des Simulation-Driven Product Development.

Mit der richtungweisenden Kompaktbauweise ist die Windenergieanlage Multibrid M5000 von AREVA Wind speziell auf die Bedingungen auf hoher See zugeschnitten. Ein besonderes Augenmerk wurde bei der Entwicklung der Anlage auf das Gewicht gerichtet. Mit einer Gondelmasse von 234 Tonnen ist sie das Leichtgewicht unter den Offshore-Anlagen, wobei Betriebsfestigkeitsberechnungen mit ANSYS nCode DesignLife einen wesentlichen Anteil an der Gewichtsreduktion haben.

In der Entwicklung können die Ingenieure damit die Auswirkungen von Konstruktionsänderungen auf den Kraftstoffverbrauch und gleichzeitig auf die Heckverschmutzung bewerten.

Im Vorfeld der EMO, die vom 5. bis 10. Oktober stattfindet, zeigt Bosch Rexroth eine neuen CNC für Dreh- und Fräsmaschinen. Gleichzeitig hat das Unternehmen vier Hebel identifiziert, mit deren Hilfe die Energieeffizienz systematisch und signifikant erhöht werden soll.