Das Jahr 2014 neigt sich dem Ende – Zeit für einen Rückblick. Die Redaktion konstruktionspraxis hat den Blick zurück gewagt und für Sie die interessantesten Fachartikel, Nachrichten und Produktmeldungen des Jahres 2014 aus der Rubrik Verbindungstechnik zusammengestellt.

Die neue MT-Bremsengeneration von Magura hat im aktuellen Bremsentest der Internet Bike Community auf MTB-News.de am besten abgeschnitten. Das Modell Magura MT5 zeichnet sich nach Meinung der Tester durch einen leichten Hebel und die geschmiedete Bremszange mit vier Kolben aus.

Die dritte Generation der Leichtbauroboter UR5 und UR10 von Universal Robots ist auf dem Markt. Besondere Merkmale sind der Absolutwertgeber, die acht justierbaren Sicherheitsfunktionen und die doppelte Anzahl eingebauter I/Os.

Sensor-Technik Wiedemann stellt mit dem ESX-3XL das erste frei programmierbare Steuergerät mit kontrollierter Trennung von sicherheitsgerichteten und nicht sicherheitsgerichteten Softwarefunktionen vor.

Mit dem neuen MATLAB Coder von MathWorks können Ingenieure ab sofort automatisch lesbaren und portierbaren C und C++ Code direkt aus ihren MATLAB-Algorithmen generieren.

Tsubaki hat den METI Minister’s Award für seine Anwendung "Zip Chain" Lifter für das Energie-Einsparungspotenzial, die Konstruktion und die ökonomische Effizienz erhalten. Dieser Preis ist die höchste Auszeichnung der Energy Conservation Price Awards und wird von der Japan Machinery Federation gesponsert.

20 Jahre oder 175 000 Stunden wartungsfreier Betrieb bei widrigen Umweltbedingungen und unregelmäßigen Belastungen: Diese Anforderungen stellen Hersteller von Windkraftanlagen an die Komponenten des Antriebsstrangs. Was sich „onshore“ oder „offshore“ bewährt, ist auch in anderen Branchen gefragt.

Um Schiffe energieeffizienter zu machen, tüfteln Ingenieure an alternativen Kraftstoffen. Mit Vindskip hat ein Norweger ein Cargo-Schiff entworfen, das mit Wind und Gas angetrieben wird. Eine Software von Fraunhofer-Forschern sorgt dafür, dass der Frachter das verfügbare Potenzial an Windenergie optimal nutzt.

Scheinwerfer müssen nicht nur unter dem Aspekt der Ästhetik entwickelt werden, sondern dienen natürlich auch der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer. Was bei Design und Konstruktion von Scheinwerfern zu beachten ist.

Das oberste Gebot im Luft- und Raumfahrt-Engineering lautet: Masse reduzieren. Eine neuartige Metall-3D-Drucklösung von Atos und Materialise trägt dazu bei. Materialise wird dieses funktionsgerecht konstruierte Leichtbauteil auf dem Anwendertreff Leichtbau 2017 vorstellen.