Zur EMO 2013 stellt der Geschäftsbereich Lineartechnik von Schaeffler einbaufertige Baugruppen und Systeme vor, die speziell auf die Anforderungen der Werkzeugmaschine abgestimmt sind.

Konstrukteure von Kfz-Motoren müssen selbst bei der Lösung von vermeintlich einfachen Aufgaben wie der optimalen Schwingungsdämpfung von Steuerketten ein hohes Maß an Werkstoff- und Prozess-Know-how beweisen.

Smiths Connectors bietet auf Grund der steigenden Nachfrage nach zuverlässigen Ethernet-Verbindungen ab sofort 8-polige M12 Steckverbinder mit verbesserter Leistungsperformance an.

Die Natur macht erfinderisch: Beim Bau eines lautlosen Antriebssystems für Boote und Wassersportgeräte diente der Oktopus Forschern als Vorbild. Das Besondere: Der Antrieb lässt sich kostengünstig mit einem 3D-Drucker in einem Arbeitsgang herstellen.

Zwischenziel im Forschungsprojekt Prima-3D erreicht: Den Projektpartner ist es gelungen, Wicklungen aus Kupfer und Keramik gemeinsam zu drucken und zu sintern. Das hat die Effizienzfabrik, eine gemeinsame Initiative des Verbands Deutscher Maschinen- und Anlagenbau e.V. (VDMA) und des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF), mitgeteilt.

Drehbewegungen an Maschinen sind für Leitungen und Schläuche eine große Belastung. Um diese sicher zu führen, hat Igus sein Programm an Energieführungsketten für Drehbewegungen um eine „Heavy Duty“-Version erweitert: Das Twisterband HD ist eine noch stabilere, aber kompakte, spiralförmige Energiekette für Kreisbewegungen, mit der Rotationen von bis zu 20-mal um die eigene Achse möglich sind.

Hoher Verschleiß und Schäden am Antriebssystem haben oft eine ganz simple Ursache: eingerissene oder undichte Dichtungsmanschetten. Daher sollten bei jeder Inspektion die Manschetten kontrolliert und bei Bedarf sofort ausgetauscht werden.

Kaum finanzielle Mittel, keine Vergleichsmodelle, aber gute neue Ideen – vor dieser Herausforderung stehen viele Start-Ups. Hier kommt die Simulation ins Spiel.

Anwender der EarMouldDesigner Software profitieren von modernen 3D-Navigationsfunktionen und weniger Konstruktionsfehlern.

Kegelmann Technik integriert komplexe, im Selektiven Lasersintern hergestellte Funktionsteile in das GFK-Fertigungsverfahren.