Bürstenbehaftete und bürstenlose DC-Motoren haben beide ihre Vor- und Nachteile. Doch welcher Typ eignet sich besser für die jeweilige Anwendung? Hier finden Sie Tipps.

B&R hat mit TÜV-zertifizierten Funktionsbausteinen die Robotersicherheit so weit erhöht, dass Mensch und Roboter Hand in Hand zusammenarbeiten können.

Das FOSTA-Forschungsvorhaben "Optimierung von Verzug und Eigenspannungen beim Schweißen dickwandiger Bauteile" unter der Leitung von Professor Rethmeier durch die Mitarbeiter der Fachgruppe V.5 "Sicherheit gefügter Bauteile" der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) wurde erfolgreich abgeschlossen.

Hexagon hat ein neues Berechnungsprogramm für Ravigneaux-Getriebe entwickelt. Aus Übersetzungsverhältnis, Drehzahl- und Leistungsangaben berechnet die Software zunächst die Zähnezahlen aller Zahnräder der beiden Planetensätze.

A-Drive hat für einen Roboter-Greifer ein miniaturisiertes Komplettpaket mit Mehrachs-Steuerung entwickelt. Das Herzstück ist ein Closed Loop-Schrittmotor.

So unterschiedlich die vielseitigen und flinken Helfer FTS auch aussehen, eine Gemeinsamkeit haben alle: Sie brauchen dynamische, kompakte Antriebe, die auch unter harten industriellen Bedingungen zuverlässig arbeiten.

Rückle ermöglicht mit individuell an die Systemanforderungen angepassten hydrostatischen Axial-Radial-Lagerlösungen eine präzise Bauteilfertigung.

Cadmould Varimos dient der Optimierung der virtuellen Simulation und Überwachung des realen Spritzgießprozesses an der Maschine. Wir haben bei Simcon nachgefragt, welche Neuheiten das Unternehmen zur Euromold 2014 zeigt.

Schaeffler bietet ab sofort Getriebeherstellern während der Entwicklungsphase einen vollständig digitalisierten Datenaustausch an. Mit der neuen Datenschnittstelle Rexs profitieren Schaeffler-Kunden nicht nur von kürzeren Entwicklungszeiten, sondern schaffen auch die Grundlage für eine vereinfachte Generierung ihrer Digital Twins.

Seit einer Modernisierung 1984 treiben zwei Drehstrom-Schelifringmotoren über Riemen zwei Schwungräder an, um das Riesenrad im Prater zu bewegen. Nun wurde mit Unterstüzung von Danfoss ein neues Antriebssystem mit Frequenzumrichter installiert sowie das Bremssystem auf den neuesten Stand der Technik gebracht.