Mit der H2-Zelle hat Varta Microbattery eine winzige Vorrichtung entwickelt, die durch Wasserstoffausstoß kleinste Flüssigkeiten dosiert.

Die Schaeffler Gruppe Automotive hat unter ihrer Marke FAG ein zweireihiges Schrägkugellager entwickelt, das zur Lagerung von Ritzel und Differenzial in Achsgetrieben von Personenfahrzeugen eingesetzt wird und damit herkömmliche Kegelrollenlager ersetzt.

Das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) geht nach derzeitigem Kenntnisstand davon aus, dass durch den Aluminiumeintrag der aktuellen Korrosionsschutztechnik nicht mit toxischen Wirkungen auf die Meeresumwelt zu rechnen ist..

Mit Kisssys, einem Systemaufsatz zu Kisssoft, können komplette Getriebe und Antriebsstränge modelliert werden. Die Berechnung und Fertigung von Kegel- und Hypoidrädern realisiert Gems. Nun sind beide Programme über eine Schnittstelle verbunden, was realitätsnahe Designsimulation und Closed-Loop-Optimierung ermöglicht.

Schaeffler hat für seine Windkraftlager der Marken INA und FAG einen neuen Wind-Power-Standard (WPOS) eingeführt, der den steigenden Anforderungen an die Zuverlässigkeit von Anlagen und Komponenten in der Windkraft Rechnung trägt.

Das Tool BE$T ermöglicht es Benutzern, die Energieeinsparungen und Betriebskosten von Elektromotoren zu berechnen und mögliche Einsparungen durch effizientere Motoren und drehzahlvariable Antriebe zu ermitteln.

Das auf den Orkney-Inseln beheimatete Unternehmen Scotrenewables Tidal Power Ltd (SRTP) entwickelt Gezeitenturbinen, um aus der natürlichen Meeresströmung Elektrizität zu erzeugen. Für die Entwicklung der Rotorblätter setzen die Ingenieure auf die Modellierungs- und Berechnungslösungen Nastran und Patran von MSC Software.

Umweltfreundlicher Strom aus Wellenkraft: Ein erster Demonstrator im Labor von Bosch zeigt bereits heute, wie sich die Energie von Meereswellen in Elektrizität wandeln lässt. Ziel des Forschungsverbundes Eposil aus vier Unternehmen und zwei Universitäten ist die nachhaltige Energieversorgung entlang der weltweiten Küstenlinien.

Der Beuth Verlag hat das DIN-Taschenbuch 198 Gleitlager 2 in der 4. Auflage veröffentlicht. Es informiert über die normativen Festlegungen aus dem Bereich der Gleitlager und seiner angrenzenden Gebiete.

Stetig verkürzte Entwicklungszyklen von Produkten lassen Konstruktion und Berechnung im Rahmen von Simulation immer enger zusammenwachsen. Daraus entwickeln sich Szenarien wie FEM für den Konstrukteur, CAD-integrierte Berechnung, konstruktionsintegrierte Simulation, die sich unter dem Überbegriff „Simultaneous Engineering“ zusammenfassen lassen.