Lidar ist eine hochpräzise Sensortechnologie bzw. Fernerkundungstechnologie, ohne die zum Beispiel das autonome Fahren nicht möglich wäre. Aber seit wann gibt es Lidar und wie funktionieren die Systeme? Und gibt es Unterschiede zwischen verschiedenen Lidar-Technologien?

Im Forschungsprojekt Auto-Smooth wollen die Teilnehmer AM Solutions, Neue Materialien Bayreuth und Headmade Materials eine durchgängige Prozesskette für ein automatisiertes Nachbearbeitungsverfahren von (CMF)-Bauteilen schaffen, die perfekt auf das Cold-Metal-Fusion (CMF)-Verfahren abgestimmt ist.

Das Fraunhofer IAPT hat ein Verfahren entwickelt, mit dem Stützstrukturen von additiv gefertigten Bauteilen aus Metall einfach entfernt werden können. Das Besondere: Das Verfahren nutzt hochfrequente mechanische Schwingungen im Ultraschallbereich für einen automatisierten Prozess. 

Ein von KI generiertes 3D‑Modell zu drucken, kann einige Hürden mit sich bringen – nun haben Forschende am Computer Science and Artificial Intelligence Laboratory (CSAIL) des Massachusetts Institute of Technology (MIT) gemeinsam mit Forschenden von Google, Stability AI und der Northeastern University das System „MechStyle“ entwickelt. Hierbei sollen mithilfe von KI reale Objekte hergestellt werden.

Aluminium ist aufgrund seines geringen Gewichts und seine Festigkeit ein vielseitiger Werkstoff. Bei hohen Temperaturen nehmen seine mechanischen Eigenschaften jedoch deutlich ab. Forschende der Universität Nagoya in Japan haben nun den Metall-3D-Druck genutzt, um eine neue Reihe von Aluminiumlegierungen zu entwickeln, die auf höhere mechanische Festigkeit und bessere Hitzebeständigkeit optimiert sind.

Wie lassen sich Kupferwerkstoffe entwickeln, die extremen Temperaturen, hohen Belastungen und anspruchsvollen Einsatzbedingungen standhalten – und sich dennoch präzise additiv fertigen lassen? Dieser Frage ist ein Forschungsteam der Hochschule Osnabrück und RWTH Aachen nachgegangen.

Klassische Gehstützen sind starr und ergonomisch oft ein Kompromiss. Ein Student der Uni Pforzheim hat nun den Entwurf für eine Krücke vorgestellt, die sich dank Carbon-Blattfedern aus der Sportprothetik und einer modularen Architektur an die Genesung des Patienten anpassen lässt.

Vom elektrischen Zweirad über das Lufttaxi bis zur Verpackungsmaschine: Drei Unternehmen nutzen aktuelle Software, um Entwicklungsdaten durchgängig zu verknüpfen. Die Beispiele zeigen, wie ein Digital Thread Produktkomplexität beherrschbar macht, die Zusammenarbeit verbessert und die Verbindung zwischen Engineering und Fertigung stärkt.

Die realistische Simulation von Schüttgütern bringt Rechner schnell an ihre Grenzen. Forscher am Institute of Science and Technology Austria (ISTA) haben nun einen Algorithmus entwickelt, der das Fließverhalten über die mikroskopische Kornform abbildet – und so die benötigte Rechenleistung drastisch reduziert.

Wir stellen Neuheiten aus der CAE-Welt vor: von intelligenter Geometrievereinfachung über agentenbasierte Automatisierung in der Spritzgusssimulation bis hin zu virtueller Prozess- und Montagesimulation.