Die Kopfstandmethode ist eine Brainstorming-Methode, die mit Hilfe von negativen Fragen neue Ideen generiert. Dabei kommt ihr die menschliche Eigenschaft der Kritikfreude zugute: Häufig fällt es leichter, eine Erklärung für Probleme zu suchen als neue Ideen zu entwickeln. Wie das funktioniert.

Mit dem Magnetpulsschweißen haben Fraunhofer-IWS-Experten das Fügen verschiedener Metalle untereinander prozesssicher im Griff. Das könnte dem Wasserstoffantrieb einen Schub versetzen.

Mit einem automatischen Ladesystem ebnet der Schweizer Steckverbinder-Spezialist Multi-Contact batteriebetriebenen Bussen den Weg zum umweltfreundlichen Personennahverkehr: Das automatische Laden erfolgt während des fahrplanmäßigen Halts ohne Beeinträchtigung des Fahrbetriebs oder als Alternativmöglichkeit während längeren Stopps an den Endhaltestellen.

Den diesjährigen Hermes Award erhält Voith Turbo Wind aus Crailsheim für ein neu entwickeltes mechatronisches Antriebssystem, das zur hochdynamischen Drehzahlregelung in Windenergieanlagen eingesetzt wird.

Mit dem digitalen Abbild von Produkten lassen sich vorab viele wichtige Fragen klären. Jetzt haben Wissenschaftler des Fraunhofer LBF gemeinsam mit Schaeffler auch einen digitalen Zwilling eines Prüfstands erprobt. Damit sollen sich wesentliche Effizienzsteigerungen erzielen lassen.

Für den Verkaufserfolg spielt das Design einer neuen Maschine eine nicht unerhebliche Rolle. Entscheidend kann die Zusammenarbeit mit dem richtigen Partner sein.

Sintern ist ein Verfahren, um Werkstücke herzustellen. Aluminium zu sintern war bisher nicht möglich – die TU Wien hat dafür ein neues Verfahren entwickelt.

Das richtige Licht am Arbeitsplatz ist eine wichtige Voraussetzung für ein sicheres und effizientes Arbeiten. Worauf es dabei ankommt, erklärt die Berufsgenossenschaft Holz und Metall BGHM.

Fahrerlose Transportfahrzeuge sollen sich in Fabrikhallen künftig allein zurechtfinden, sich ihre Umgebung einprägen und sich anhand von markanten Punkten orientieren. An diesem Ziel arbeiten die Ingenieure des Instituts für Integrierte Produktion Hannover (IPH) in einem neuen Forschungsprojekt.

Bei Einsatz der richtigen Technologie lassen sich Emissionen und Kraftstoffverbrauch senken und damit die für zukünftige Emissionswerte festgelegten Ziele bereits heute erreichen. Sonceboz bietet hierfür eine Reihe von Lösungen.