Der Range_e benötigt nur 3,4 l Kraftstoff auf 100 km: Energieeffizient dankt 8-Gang-Hybridgetriebe.  (Bild: ZF Friedrichshafen)
Hybridgetriebe

Land Rover mit 8-Gang-Hybridgetriebe

Der Prototypen Range_e von Land Rover präsentiert sich als Parallelhybrid mit Plug-in-Fähigkeit mit einer Gesamt-Systemleistung von 249 kW (339 PS) und einer Reichweite von bis zu 1 112 Kilometer. Seine hohe Energieeffizienz verdankt er dem 8-Gang-Hybridgetriebe von ZF.

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Im Vergleich zur gleichnamigen Standardbaureihe wurden bei der neuen Stahllamellenkupplung Radex-NC High Torque die Verbindungen zwischen Lamellen und Naben kraft- und formschlüssig ausgeführt.  (KTR)
Kupplung

KTR entwickelt neue Servokupplung

KTR hat eine Stahllamellenkupplung für Servoantriebe im höheren Leistungsbereiche entwickelt. Die spielfreie und drehsteife Radex-NC High Torque erreicht dem Unternehmen zufolge Drehzahlen bis 27.500 min–1 und überträgt Drehmomente bis 2000 Nm. Haupteinsatzgebiete sind Werkzeugmaschinen sowie die Mess- und Prüfstandtechnik.

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