Schaeffler zeigt neue Wälzlager und mechatronische Systeme auf der Hannover Messe

Anbieter zum Thema

Das Thema Elektromobilität gewinnt nicht nur in der Automobilindustrie an Bedeutung. Bei Zweirädern erfreuen sich E-Bikes oder so genannte Pedelecs wachsender Beliebtheit. Für die komfortable Steuerung des Antriebs hat die Schaeffler Gruppe Industrie ein Drehmoment-Sensor-Tretlager, das erstmals das Gesamt-Drehmoment aus der Summe der Trittkraft von linkem und rechtem Pedal ermittelt. Damit ist die situationsabhängig richtige Erkennung des Fahrerwunsches nach Motorunterstützung und die entsprechende Steuerung der Leistungsabgabe möglich. Das neue FAG Drehmoment-Sensor-Tretlager soll sich durch die hohe Auflösung des Drehzahlsignals und die Genauigkeit der Drehmomentsensorik auszeichnen. Diese Eigenschaften sind Voraussetzung für die Qualität des Ausgabesignals und das kurze Ansprechverhalten der Motorsteuerung.

Schmierfettsensor inklusive Auswerteelektronik

In Zusammenarbeit mit dem Dichtungsspezialisten Freudenberg und dem Schmierstoffexperten Klüber-Lubrication hat die Schaeffler Gruppe einen Schmierfettsensor inklusive Auswerteelektronik entwickelt, mit dem im Wälzlager bei laufendem Betrieb der Zustand des Fettes analysiert werden kann. Mit diesem neuen System ist es nun möglich, Zustandsänderungen des Fettes zu detektieren, bevor es zu Schädigungen im Wälzlager kommt. Somit lässt sich der Schmierfettaustausch genau planen, wobei der Anwender entscheiden kann, ab welchem Zustand des Fettes – von 100 Prozent für neuwertig bis theoretisch 0 Prozent für unbrauchbar – die Nachschmierung oder der Fettwechsel erfolgen soll. Dazu kann der Schmierstoffsensor über eine Schnittstelle mit einem automatischen Schmiersystemen verbunden wer-den. Durch den neuen Schmierfettsensor erfolgt der Schwenk von der zeit- zur bedarfsgesteuerten Nachschmierung und somit zu einem kostenoptimalen und umweltfreundlicheren Einsatz des Fettes. (mi)

Hannover Messe 2011: Halle 22, Stand A12

(ID:25866450)