Digitaler Zwilling 100 Prozent regeneratives Benzin im Praxistest

Quelle: Bosch 1 min Lesedauer

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Bosch startet gemeinsam mit Toyota Motor Europe, der BMW Group und Repsol ein sechsmonatiges Pilotprojekt in Spanien. Rund 20 Fahrzeuge der Marken Toyota und BMW werden dabei mit dem zu 100 Prozent regenerativen Benzin Nexa 95 von Repsol betankt – überwacht durch digitale Zwillinge. 

Der Digital Fuel Twin von Bosch erfasst und validiert Tankdaten aus verschiedenen Quellen – darunter Fahrzeugdaten, Tankstellen und Tankkartentransaktionen – und gewährleistet damit eine zuverlässige und transparente Nachverfolgung des Verbrauchs erneuerbarer Kraftstoffe.(Bild:  Bosch)
Der Digital Fuel Twin von Bosch erfasst und validiert Tankdaten aus verschiedenen Quellen – darunter Fahrzeugdaten, Tankstellen und Tankkartentransaktionen – und gewährleistet damit eine zuverlässige und transparente Nachverfolgung des Verbrauchs erneuerbarer Kraftstoffe.
(Bild: Bosch)

Ziel des im Juli gestarteten Projekts ist es, mit Praxisdaten zu zeigen, dass sich erneuerbare Kraftstoffe bereits heute im großen Maßstab einsetzen lassen – als Ergänzung zur Elektrifizierung. Kernstück ist der Digital Fuel Twin von Bosch: Er erfasst und validiert Tankdaten aus verschiedenen Quellen – etwa Fahrzeugdaten, Tankstellen und Tankkartentransaktionen – und sorgt so für eine transparente Nachverfolgung des Kraftstoffverbrauchs.

Durch die präzise Überwachung des Kraftstoffverbrauchs einzelner Fahrzeuge in Echtzeit schaffen wir die Grundlage für Vertrauen und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften

Dr. Marko Babic, Produktbereichsleiter bei Bosch und verantwortlich für den Digital Fuel Twin

Das Projekt nutzt bestehende Fahrzeuge und Infrastruktur – ohne neue Fahrzeugtechnologien oder Investitionen. Damit soll gezeigt werden, dass erneuerbare Kraftstoffe eine unmittelbar skalierbare Lösung zur Defossilisierung des Straßenverkehrs sein können. Das RED-konforme Benzin Nexa 95 ist mit heutigen Benzinmotoren und der bestehenden Tankinfrastruktur vollständig kompatibel.Die Ergebnisse sollen in die politischen Diskussionen in Europa zur Defossilisierung der Automobilbranche einfließen – insbesondere zur möglichen Aufnahme von Fahrzeugen, die ausschließlich mit förderungswürdigen Kraftstoffen betrieben werden (VEEF), in künftige Gesetzesrahmen.

Was sind „förderungswürdige Kraftstoffe“?

Förderungswürdige Kraftstoffe sind erneuerbare, kohlenstoffarme Kraftstoffe, die die Nachhaltigkeitskriterien der EU-Richtlinie über erneuerbare Energien (RED) erfüllen. Sie führen auf „Well-to-Wheel“-Basis – also über den gesamten Lebenszyklus von der Erzeugung bis zum Verbrauch – zu einer erheblichen Reduzierung der Treibhausgasemissionen im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen.Dazu zählen:

  • nachhaltig erzeugte Biokraftstoffe
  • erneuerbare Kraftstoffe aus Abfällen und Reststoffen
  • Kraftstoffe aus erneuerbaren Energiequellen 

Fahrzeuge, die ausschließlich mit solchen Kraftstoffen betrieben werden, werden als VEEF (Vehicles Exclusively powered by Eligible Fuels) bezeichnet – eine Definition, die von den Branchenverbänden ACEA und FuelsEurope unterstützt wird.

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