Bisher eignet sich gemahlenes Altgummi für die Herstellung neuer Pkw-Reifen nur begrenzt, weil seine chemische Struktur das Zusammenspiel mit neuem Reifenmaterial erschwert. Ein Forscher-Team von Evonik hat nun ein Verfahren entscheidend weiterentwickelt, um bis zu viermal so viel Altmaterial in neuen Reifen einsetzen zu können wie bisher üblich.

In unserer Rubrik „Faszination Technik“ stellen wir Konstrukteuren jede Woche beeindruckende Projekte aus Forschung und Entwicklung vor. Heute: Wie Forschende Bakterien zum Vorbild nehmen und einen synthetischen Mini-Motor mit enormer Kraft entwickeln.

Nach schwerwiegenden Problemen beim Kupplungstausch macht sich Kraftwerksbetreiber Eins Heiz auf die Suche nach einer besseren Lösung. Die Entscheidung erweist sich in mehrfacher Hinsicht als richtig.

Was die Kunstfigur Erwin Pelzig vor rund 30 Jahren als Rentnerschwemme auf die Schippe nahm, heißt heute Rentenwelle. Und die muss von Unternehmen kompensiert werden.

UpNano und die Glassomer GmbH haben ein Verfahren für 3D-gedruckte Formteile im mm- und cm-Bereich aus Quarzglas entwickelt. Hierfür wurde ein Verfahren mittels Zwei-Photonen-Polymerisation (2PP) unter Verwendung der hochauflösenden NanoOne-Drucker von UpNano modifiziert.

Warp-Antriebe sind aus der Science-Fiction nicht wegzudenken und könnten im Prinzip Raumschiffe schneller als mit Lichtgeschwindigkeit fliegen lassen. Die Warp-Geschwindigkeit liegt in weiter Ferne, dennoch simulierten Forscher, welche Gravitationswellen ein kollabierender Warp-Antrieb aussendet.

Ein Stück Hochschule Coburg steht nun auch in München: Für eine Medienstation im Deutschen Museum haben zwei Wissenschaftler der Hochschule Coburg den Tragflügel eines ikonischen Flugzeugs vermessen und eine Simulation erstellt, die die Luftströmung visualisiert.

Mit den Denkwerkzeugen der Natur von Prof. Mattheck und seinen Kollegen vom KIT kommen Konstrukteure formelfrei zum belastbaren Bauteil. Hier zeigen die Formoptimierungsexperten beispielhaft, wie aus Rissen in Mauern auf die verursachenden Belastungen geschlossen werden kann.

Der digitale Zwilling gilt als zentrales Werkzeug für die Industrie 4.0. Die Asset Administration Shell – kurz AAS oder deutsch digitale Verwaltungsschale – stellt das technische Fundament für ein standardisiertes Datenmanagement im industriellen Einsatz bereit.

Der 3D-Druck, klassische spanabhebende Verfahren sowie die Bearbeitung mittels Laserstrahl sind Fertigungsverfahren, die alle samt unterschiedliche Anforderungen an die Maschinenkinematik und den -aufbau stellen. Eine modulare Werkzeugmaschine zu konstruieren, die alle Verfahren vereint, ist daher besonders herausfordernd. An der Universität Stuttgart werden diverse Lösungen entwickelt.