Das Trumpf-Spin-off Optimate hat seine Lösung zur KI-gestützten Machbarkeitsanalyse und Bauteiloptimierung weiterentwickelt: Die cloudbasierte Software verfügt jetzt über eine integrierte Kostenkalkulation – mit einem Klick werden die Kosten von Blechteilen berechnet

Siemens und Mobile Drive entwickeln gemeinsam unter anderem Spurhalteassistenten, Spurhaltekontrollen und automatischer Spurwechsel für Fahrzeuge.

Für die additive Materialextrusion fehlt bislang eine standardisierte Qualitätssicherung entlang der Prozesskette. Das hemmt die industrielle Serienanwendung. Ein Leitfaden des Fraunhofer IPA und der Universität Bayreuth gibt Anwendern jetzt konkrete Handlungsempfehlungen zur qualitativen und quantitativen Bestimmung der Bauteilqualität.

Kinder wie die Zeit vergeht... Püntklich zur Adventszeit beginnen auch die ersten Männer über Weihnachten und Geschenke nachzudenken. Aus diesem Grund haben wir 24 Geschenke für Technik-Fans zusammengestellt.

Der Schaeffler-Sondermaschinenbau gilt als schlagkräftig und innovativ. Davon sollen ab spätestens 2024 viel mehr Kunden profitieren. Vorab kann man die Expertise auf der Automatica bewundern.

Teure Werkstoffe nur dort einsetzen, wo sie nötig sind, ist die Vision des Sonderforschungsbereichs SFB 1153 „Tailored Forming“. Zwei laserbasierte Verfahren sollen dabei helfen, sagt das LZH.

Mehr Sicherheit und Komfort verspricht Daimler für seine Mercedes-Maybach S-Klasse. Je Scheinwerfer sollen eine Million Pixel die Straße ausleuchten. Auch Symbole lassen sich projizieren.

Soft- und Hardware sind zunehmend in der Lage, Produkte mit all ihren Eigenschaften unter realen Einsatzbedingungen zu simulieren. Auf diese Weise entsteht für jedes Produkt ein digitaler Zwilling, der die Effizienz in der kompletten Prozesskette steigern kann. Der digitale Zwilling erfordert aber, dass Ingenieure in Zukunft ihr Wissen mehr denn je teilen.

Mit Ablauf der regulären Amtsperiode des Aufsichtsrats der Wittenstein SE ist der bisherige Aufsichtsratsvorsitzende Dr. Manfred Wittenstein aus dem Gremium ausgeschieden.

Am Fraunhofer-Institut für Digitale Medientechnologie IDMT wurde ein Spracherkennung entwickelt, über die man mit Fertigungsmaschinen sprechen kann, um sie zu steuern. Waren solche Systeme bisher sehr fehleranfällig, verspricht die Neuentwicklung eine zuverlässige Steuerung – auch wenn es laut zugeht.