In der Additiven Fertigung (AM) geht oft Produktionszeit mit manuelle Workflows in der Bauvorbereitung verloren. Synera und Materialise haben hierfür nun eine Lösung, um eine direkte Verbindung zwischen dem Magics SDK und der agentenbasierten KI-Plattform von Synera für Ingenieuren herzustellen. So wird die Bauvorbereitung automatisiert.

Automatisierung ist heute schon mehr ist als ein Effizienztool – sie spart Gewicht, Zeit und Emissionen und eröffnet neue konstruktive Freiheiten. Doch der nächste Schritt sind KI-Agenten, die eine neue Form der Zusammenarbeit zwischen Mensch und Maschine ermöglichen.

Maya HTT, Anbieter von Softwarelösungen und Engineering-Dienstleistungen, und Synera, AI-Agentenplattform für Ingenieure, haben sich zusammen getan, um die Automatisierung technischer Prozesse voranzutreiben.

Synera startet ein neues Bildungsprogramm, das Studierende praxisnah auf die Herausforderungen moderner Ingenieurberufe vorbereitet. Kernstück des Programms ist die exklusive Synera x NASA Education Challenge – eine reale Multiphysik-Designaufgabe, die von der NASA angeboten wird.

Das Konstruktionsleiter-Forum 2025 befasste sich intensiv mit dem tiefgreifenden Umbruch in der Produktentwicklung. Die Teilnehmer verließen das Event mit konkreten, praxisnahen Handlungsempfehlungen und dem Verständnis, dass die aktuellen Herausforderungen mit Systemdenken, interdisziplinärer Kollaboration und dem gezielten Einsatz von KI gemeistern werden können.

Die Bremer Unternehmen Synera und Contact Software haben einen Konnektor zwischen der PLM-Lösung von Contact Software und der KI-Agenten-Plattform von Synera entwickelt. Das Ziel: effizientes Datenmanagement und digitalisierte Prozesse.

Auf dem Konstruktionsleiter-Forum 2025 erfahren Teilnehmende, wie ein KI-Agent eine gesamte Kühleinheit entwickelt – von der Anforderungsanalyse über die Bauteilauswahl und Strukturaufbau bis hin zur Absicherung durch Simulation.

Hype oder Gamechanger? Auf dem Konstruktionsleiter-Forum 2025 wird anhand einer Studie über eine kunststoffbasierte Leichtbau-Tragstruktur diskutiert, wo die aktuellen Möglichkeiten und Chancen, aber auch die Herausforderungen und Grenzen der KI-Integration in der technischen Produktentwicklung liegen.

Mit Simulation können Produkte schneller, kosteneffizienter und mit weniger Risiken auf den Markt gebracht werden. Dank aktueller Technologien wie künstlicher Intelligenz, Agenten-Systemen oder sogenannten Apps wird das Potenzial noch größer und für mehr Anwender verfügbar.

Oft wird ein scheinbar einfacher Engineering-Prozess zu einem frustrierenden Marathon, dessen Dauer niemand vollständig erklären kann. Wo liegen die strukturellen Herausforderungen konkret – und welche Lösungsmöglichkeiten bieten moderne KI-Agenten-Systeme?