Das seit Jahrzehnten eingesetzte Streuflussverfahren zum Nachweis von Oberflächen- und oberflächennahen Fehlern erfährt durch die Verfügbarkeit hochsensibler Magnetfeldsensoren neue Akzeptanz. Ein aktuelles Projekt der Salzgitter Mannesmann Forschung hatte das Ziel mittels Simulation herauszufinden, wie unterschiedliche Fehlergeometrien und -größen das Fehlersignal beeinflussen.

Der Weg von der Erfindung zum marktreifen Produkt ist steinig, oft langwierig und kostspielig. Start-ups und Erfinder setzen deshalb auf Berechnungen der Ulmer Wenger Engineering GmbH. Sie sparen sich so Prototypenkosten und kommen schneller ans Ziel.

Die von Messring Systembau aus München geplante und ausgerüstete Testanlage in Blainville (Kanada) wurde zur „Crash Test Facility of the Year 2012“ gewählt. Die Auszeichnung wird durch den englischen Fachverlag UKIP jährlich verliehen und ist zu einer festen Größe im Bereich des Automotive-Testing geworden.

In der historischen Mitte der deutschen Hauptstadt, im wiederaufgebauten Berliner Schloss, entsteht im Laufe dieses Jahrzehnts mit dem Humboldtforum ein einzigartiges Zentrum für Kunst, Kultur, Wissenschaft und Bildung mit internationaler Ausrichtung. Den besonderen Anforderungen an das Raumklima wurde man durch Simulation Herr.

Die Hamburger Fern-Hochschule hat eine interaktive Statistik-App auf ihre Homepage gestellt, mit der sich Bedienkonzepte der Statistik und verschiedene Anwendungsbeispiele auf Desktops und mobilen Endgeräten visualisieren lassen.

Ansys, Anbieter von CAE- und Multiphysik-Software mit den Schwerpunkten Strömungssimulation (CFD), Strukturmechanik (FEM) und Elektroniksimulation (EDA), hat die neue Software-Version Ansys 16.0 vorgestellt.

Der Faktor Zeit steht auch beim Aufbau und der Berechnung von Simulationsmodellen immer im Fokus von Kunde und Dienstleister. CAE-Experte Tecosim hat eine Software entwickelt, mit der das simulierte Testen und Berechnen deutlich schneller ablaufen soll.

Magnix entwickelt saubere, leise, leichte und effiziente Motoren für die zivile Luftfahrt und will damit Gemeinden auf der ganzen Welt verbinden. Welchen Herausforderungen das Unternehmen dabei gegenüberstand und wie es diese mit den Simulation löste.

Das Kompetenzzentrum Virtuelles Fahrzeug, Internationales Forschungszentrum für Systemoptimierung von Fahrzeugen, stellt auf multidisziplinäre Simulation mit MD Adams um.

ARRK Engineering hat im Rahmen eines selbst finanzierten Entwicklungsprojekts ein voll funktionsfähiges thermoplastisches Composite-Getriebegehäuse für E-Fahrzeuge entwickelt und die erste Hälfte bereits prototypisch umgesetzt.