Die Simulationslösung „Electric Drive Acoustics inside Ansys“ stellt Zusatzfunktionen für die dynamische Analyse in Ansys bereit und wurde speziell für die Simulation von Elektromotorgeräuschen entwickelt.

Schunk baut seinen modularen Systembaukasten zur Werkstückdirektspannung weiter aus. Mithilfe von Schunk WDB Basis-, WDS Stapel- und WDN Direktspannmodulen (Ø 99 mm), die flexibel zu Spannsäulen in unterschiedlichen Höhen kombiniert werden können, lassen sich Formplatten, Freiformteile und andere Werkstücke in Sekundenschnelle direkt, also ohne zusätzliche Spannmittel und damit ohne Störkonturen auf dem Maschinentisch spannen.

Der Prüfstand-Hersteller Integral Hydraulik hat Aggregate entwickelt, die aufwändige Tests im Hohen Norden zukünftig überflüssig machen. Folgerichtig zeigen die Automobilkonzerne trotz momentan schwieriger Situation am Automarkt reges Interesse. Ein großer deutscher Automobilhersteller hat Integral Hydraulik damit beauftragt, Prüfstände für Hitze- und Kältetests zu realisieren

Als wertvolle Unterstützung bietet Ejot für Konstrukteure und Entwickler Prognoseprogramme für die Vorauslegung von Direktverschraubungen an. Mit diesen Tools können Verschraubungsparameter in Abhängigkeit von Werkstoffen und Konstruktionsparametern berechnet werden.

Ein echtes Horrorkabinett für elektronische Bauteile im Schaltschrank ist massiver Wärmestress. Ein schleichender Kollaps ist so vorprogrammiert. Ein Verdrahtungssystem mit intelligenter Luftführung unterbindet nicht nur den Wärmestress, sondern ermöglicht gegenüber traditionellen Verdrahtungssystemen eine Energieeinsparung bei der Schaltschrankkühlung von bis zu 23 Prozent.

Um Gewicht einzusparen, laufen Faserverbundwerkstoffe aufgrund ihrer Werkstoffeigenschafen den metallischen Werkstoffen oftmals den Rang ab.

Tesla Motors entschloss sich die aerodynamische sowie thermische Entwicklung der neuen Modell S Limousine im Haus durchzuführen. Dazu entschied man sich für die Strömungssimulationssoftware STAR-CCM+ von CD-adapco, um möglichst schnell und genau eine Vielzahl von Herausforderungen bei der Entwicklung eines Elektrofahrzeugs angreifen zu können.

DIe Coko Werk GmbH & Co. KG hat mit SpaceClaim Engineer von Lino die Zeit zur Modellvorbereitung und Formanalyse um das Dreifache verkürzt.

Es gibt motorisch angetriebene Getriebe, die aus verschiedenen Gründen am Abtrieb durch einen Anschlag begrenzt werden müssen oder sogar gegen einen harten Anschlag fahren. Damit dabei kein Schaden entsteht, gilt es, einiges bei der Dimensionierung zu beachten.

Ingenieure des Hybrid Reality Lab der NASA können mit dem 3D-Scanner Artec Space Spider Werkzeuge, die im All genutzt werden, scannen.