Ursprünglich wurde der Electrak-Drosselklappen-Aktuator für die hohen Standards der Hersteller von Automobilkomponenten konzipiert, eignet sich aber auch für den Einsatz im rauen industriellen Umfeld. (Bild: Thomson)
Lineareinheit

Mit Drosselklappen-Aktuator industrielle Nutzfahrzeuge einfacher konstruieren

Der Thomson Electrak-Drosselklappen-Aktuator zeichnet sich durch eine robuste und platzsparende Bauform aus. In Verbindung mit verschiedenen integrierten Funktionen soll er eine unempfindliche, zuverlässige und vielseitige Drosselklappen-Betätigung bieten. Damit profitieren Nutzfahrzeug-Erstausrüster von einem einfachen Konstruktionsverfahren; Anwender freuen sich über eine erhöhte Leistungsfähigkeit ihrer Maschine.

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Ein hilfreicher Nebeneffekt des Tecnotion-Eisenkernmotor TL ist, dass er sich einfach und problemlos auch von weniger erfahrenen Technikern einregeln und parametrieren lassen soll. (Bild: Tecnotion)
Linearmotor

Minimale Rastmomente: gute Cogging-Werte für eisenbehaftete Linearmotoren

Der Einsatz von eisenbehafteten Linearmotoren scheitert oft an zu hohen Rastmomenten, die sich zwischen dem Eisenkern der Spuleneinheit und den Dauermagneten der Magnetplatte aufbauen: Das so genannte Cogging hat negative Auswirkungen auf den Gleichlauf der Motoren und damit auf die Positioniergenauigkeit. Ein aktueller Test bescheinigt dem Eisenkernmotor TL12 von Tecnotion Bestnoten hinsichtlich des Coggingverhaltens.

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