DPS Software baut ihr Competence Center Simulation aus und bietet jetzt mit Tru-Form SW eine in Solidworks eingebettet Software für die Topologieoptimierung, die unkompliziert in den normalen Konstruktionsprozess integriert werden kann und dem Anwender neue, kreative Ansätze in einem frühen Stadium verschafft.

Cenit ist Teil des europäischen Forschungsprojekts Bionic Aircraft, das das Ziel verfolgt, die Ressourceneffizienz der Luftfahrt durch die Implementierung von additiver Fertigung und des bionischen Designs in allen Phasen eines Flugzeuglebenszyklus zu steigern. Nach erfolgter Konzeptprüfung startet Cenit aktuell mit der Umsetzung ihres Aufgabenpakets: eines Software-Toolsets für automatisiertes bionisches Design.

In Verbindung mit additiven Fertigungsverfahren ergeben sich für Konstrukteure und Produktentwickler neue Herausforderungen, wie z.B. die Ermittlung der optimalen Bauteiltopologie. Wie die Simulationssoftware Ansys und der Simulationsexperte Cadfem Sie dabei unterstützt, erfahren Sie am 16.05. um 10:00 Uhr am Beispiel von Livedemonstrationen.

Zu den Schwerpunkten des 4. Anwendertreffs Leichtbau gehören die Topologieoptimierung, die Additive Fertigung, Composites, Kunststoff- und Feingussteile sowie Fügetechnologien für Materialhybride.

Die Anwendung von Leichtbaukonzepten auf die Turmkonstruktion von Windenergieanlagen ermöglicht durch die Verringerung des Gewichtes, bei gleicher Steifigkeit, die Windenergieanlage höher zu bauen. Ein am IPH entwickelter Trapez-Leichtbauturms könnte bei einer 3-MW-Anlage mit 90 m Nabenhöhe eine Gewichtsersparnis bis zu 20 % erzielen.

Technia Transcat bietet mit den Produkten von Dassault Systèmes Simulia spezielle Softwarelösungen, die die Simulation des gesamten Entwicklungsprozesses abdecken – besondere Vorteile sollen die Lösungen bei der Betrachtung der Wärmeentwicklung und bei der Topologieoptimierung ausspielen.

Am 30. und 31. Mai 2017 findet in Würzburg der 2. Anwendertreff Leichtbau statt. Teilnehmer können sich hier über den Material-, Struktur- und Fertigungsleichtbau informieren.

Aus den endlosfaserverstärkten thermoplastischen Verbundhalbzeugen Tepex dynalite von Lanxess lassen sich auch große, hochintegrierte Strukturbauteile für den Leichtbau von Automobilen fertigen.

Ursprünglich für den Einsatz in Hydraulikzylindern konzipiert, können Stangen und andere runde Bauteile aus H-CFK auch das Handling revolutionieren.

Elektronische Komponenten müssen vor elektromagnetischen Wellen geschützt werden. Künftig sollen auch Kunststoffgehäuse die notwendige Abschirmung ermöglichen.