Komplette mechatronische Antriebslösungen bieten viele Vorteile gegenüber einzelnen Komponenten. Doch um ans Ziel zu gelangen, müssen zuerst einige wichtige Fragen beantwortet werden.

DPS ist der Ansprechpartner für die Werkstoff-Datenbank Total Materia der Key to Materials AG in der D-A-CH-Region.

Die Leistungserwartungen an Windenergieanlagen (WEA) steigen stetig. Welche Herausforderungen das für die Konstruktion mit sich bringt, weiß KTR. Das Unternehmen entwickelt für WEA nämlich ganze Multifunktions-Baugruppen.

Mit Linearmotoren lassen sich Füll-, Verschließ- und Verpackungsabläufe wesentlich dynamischer, präziser und insbesondere flexibler gestalten als mit Pneumatikzylindern. Diese Erfahrung hat auch die Chocolat Frey AG gemacht.

Das Fraunhofer IPA hat eine Minifabrik entwickelt, mit der sie personalisierte Hautcreme direkt vor Ort wirtschaftlich herstellen kann. Die Minifabrik ist dabei nicht größer als ein Kleiderschrank und bereits in drei Drogerie-Filialen im Einsatz.

Für die detaillierte Berechnung der lastenabhängigen Durchbiegung von Aluminiumprofilen hat Mk ein neues Tool entwickelt. Für die Berechnung der Durchbiegung ist neben der Wahl des Profils nur die Angabe der Profillänge und die Einzel- bzw. Streckenlast nötig.

Das BMBF-Forschungsprojekt Sim-Celerate wurde nach 2-jähriger Laufzeit im Juli 2013 erfolgreich beendet. Erarbeitet wurden „neue Methoden zur schnelleren, kostengünstigeren Simulation elektrischer Antriebe“ sowie ein automatisiertes Verfahren, mit dem diese Simulationsmodelle nahtlos auf hochparallele Rechenhardware übertragen werden können.

Der Ingenieur hat ständig mit Reibung zu tun – bewusst und unbewusst. In der Praxis zeigt sich immer wieder, dass die Bedeutung der Reibung falsch eingeschätzt wird. Beim drehmomentgesteuerten Anziehen kann dies fatale Folgen haben. Der Zusammenhang zwischen Anziehmoment und der Zielgröße Montagevorspannkraft ist wesentlich von der Reibung abhängig.

Maxon hat die Formelsammlung Antriebstechnik herausgegeben. Sie soll bei der Antriebsauswahl helfen.

Vereinfachte Anschaltung, höhere Flexibilität und verbesserte Diagnosefunktionen: Diese Vorteile werden immer genannt, wenn es um AS-Interface Safety at Work (ASi Safety) geht. Ein weiterer wichtiger Vorteil tritt dabei in den Hintergrund: Auch die sicherheitstechnische Bewertung ist deutlich einfacher. Das will die Schmersal Gruppe auf der SPS/IPC/Drives 2010 demonstrieren. Das Unternehmen wird mehrere neue Baureihen von Sicherheits-Schaltgeräten mit ASi Safety-Schnittstelle vorstellen.