Ob Neukonstruktion oder Variantenkonstruktion: die Anforderungen an eine Applikation müssen festliegen, um die Auswahl der benötigten Profilschienenführungen beginnen. Wie der Anwender zur optimalen Lösung gelangen kann, zeigt Bosch Rexroth anhand wichtiger Auswahlkriterien Schritt für Schritt.

Direkt am CAD-Arbeitsplatz vom Konstrukteur durchgeführte Berechnungen helfen, innerhalb kürzester Zeit die Machbarkeit eines Designs zu prüfen oder in einer Design-Studie verschiedene

Auch wenn nur 10 % der Gesamtkosten des Produktionsprozesses in der Konstruktionsabteilung entstehen, so werden doch etwa 75 % des wirtschaftlichen Aufwands eines neuen Produkts durch deren Arbeitsergebnis bestimmt. Ein neues Lehr- und Übungsbuch stellt den kompletten Konstruktionsprozess an ausgewählten praxisnahen Beispielen anschaulich dar.

Die Werkstoffdatenbank WIAM-METALLINFO der IMA GmbH Dresden steht für die Werkstoffgebiete Stahl, Stahlguss + Gusseisen, NE-Metalle und Sinter-Metalle sowie die Gesamtheit an Informationen

Endlich: Einfach und kompakt das Wichtigste zur Konstruktion und Berechnung von Metallfedern. Die richtige Feder für den gewünschten Einsatzweck auszuwählen, ist nicht immer einfach.

Vogelsang & Benning bietet Herstellern von Elektromotoren ebenso wie Importeuren mit seinen Prüfstandkonzepten die Möglichkeit, die Einhaltung der Energieeffizienzklasse IE3 nach der DIN 60034-30 nachzuweisen. Gleichzeitig unterstützt das Unternehmen bei der Validierung von Neuentwicklungen.

Ihren Klassiker Blaue Seiten stellt die internationale Unternehmensgruppe der Verbindungs- und Montagetechnik Böllhoff mittlerweile in der 12. Auflage vor. Alle technischen Daten und Informationen wurden aktualisiert und entsprechen dem neusten Stand der DIN, ISO und EN.

Die Wirkungsgradklassen für Drehstrom-Asynchronmotoren ab einer Leistung von 0,75 kW, wie sie in der Richtlinie EG 640/2009 festlegt wurden, sind inzwischen umgesetzt.

Könnten keramische Komponenten Herstellern zu besseren Pumpen verhelfen? Paul Manison von Morgan Technical Ceramics räumt mit einigen falschen Vorstellungen über das vernachlässigte Material auf.

ESI Group gibt die erste industrielle Version des BioRID-II Dummy Modells für PAM-CRASH 2G frei. Es ermöglicht Automobil- und Sitzherstellern die Belastungen auf Insassen bei Auffahrunfällen