In diesem Artikel beschäftigen sich die Autoren vom KIT mit der inneren und äußeren Optimierung von Bauteilen durch Verformung. (KIT)
Optimierung

Der Überlebenswille unbelebter Bauteile

Bauteile nehmen unter Zugbelastung Formen an, die sie an diese Belastung besser anpassen. Dies geschieht andererseits bei belebten Bauteilen wie Bäumen und Knochen durch lastgesteuertes Wachstum. Fast möchte man daher von einem Überlebenswillen auch bei unbelebten Bauteilen sprechen.

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Bildergalerien

 (Archiv: Vogel Business Media)
Energieeffizienz

Mit energieeffizienten Antriebssystemen die Lebenszykluskosten senken

Die aktuelle Diskussion um den Klimawandel hat auch die Frage in den Mittelpunkt gerückt, wie in der Industrie energiesparend und umweltschonend produziert werden kann. Das Schlagwort lautet energieeffiziente Antriebstechnik. Hier sieht Baumüller seine Kernkompetenz, denn schon lange vor der Einteilung der Motoren in Energieeffizienzklassen (EFF) sah das Unternehmen die Energiebilanz als wichtigen Bestandteil zur Errechnung der gesamten Lebenszykluskosten des Antriebs an.

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Antriebsengineering leicht gemacht. (Bild: Sigmatek)
Berechnung

Der schnelle Weg zu synchronisierten Servoachsen

Nahezu in jedem Maschinenmodul befindet sich heutzutage elektrische Antriebstechnik. Umso komplexer die Antriebsdesigns sind, umso größer wird der Softwareanteil. Objektorientierte Engineering Tools wie Lasal von Sigmatek unterstützen den Anwender, weil sie das Denken in Antriebssträngen fördern.

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