Die FIT AG hat mit SAAM eine neue Technologie entwickelt, die die Fertigung großformatiger Metallbauteile revolutionieren kann. Das Submerged Arc Additive Manufacturing (SAAM) genannte Verfahren verspricht, die bisherigen Limitierungen in Bezug auf Größe, Effizienz und Materialeigenschaften deutlich zu übertreffen.

3D Systems und Precision Resource sind eine strategische Partnerschaft eingegangen, um die additiven Metallfertigung zu fördern. Die Zusammenarbeit soll additive Metallfertigungsanwendungen in hochkritischen Märkten beschleunigen.

Für die Produktion des neuen Audi E-Tron GT hat Audi Sport am Standort Böllinger Höfe in Heilbronn fast 200 neue Werkzeuge, Vorrichtungen und Befestigungen benötigt. Da die Gestaltung dieser Werkzeuge zeitaufwändig ist, und das Outsourcing der Produktion oft viele Wochen bis Monate dauern kann, hat sich Audi Sport für die 3D-Druck-Lösungen von Ultimaker entschieden.

An der Universität Kassel haben Forschende ein Verfahren entwickelt, das hochfeste, stabile und zugleich extrem leichte Konstruktionen aus Furnierholz erlaubt. Diese werden mithilfe von Robotern und dünnem Furnierholz gewickelt und verklebt.

Die additive Fertigung bietet zahlreiche Vorteile für die Produktentwicklung. Ein Beispiel ist ein handelsübliches Greifwerkzeug für einen Roboter. Entsprechend modifiziert, lassen sich die geänderten Bauteile additiv fertigen.

Siemens Digital Industries Software hat im Rahmen des NX-Release-Zyklus' Updates und Verbesserungen für seine Software NX angekündigt. Mehr KI-gestützte Konstruktionswerkzeuge und neue Möglichkeiten für die bereichsübergreifende Zusammenarbeit erwarten den Anwender. Zudem gibt es eine neue SaaS-Lösung.

Die studentische Initiative Horyzn hat mithilfe der 3D-Experience-Plattform von Dassault Systèmes eine Drohne entwickelt, die im Notfall Leben retten kann: Dafür konzipierten die Studierenden ein senkrecht startendes und landendes Elektroflugzeug, das einen Defibrillator transportieren und absetzen kann. Der Vorteil: Die Drohne ist deutlich schneller als Rettungskräfte.

Produzierende Unternehmen stehen vor großen Aufgaben – Effizienz, Wirtschaftlichkeit, Ressourcenschonung, Fachkräftemangel. Auf der Branchenplattform Motek/Bondexpo tauschen sich Anbieter und Anwender über weitere Verbesserungen der Fertigungsabläufe aus.

Hymer geht neue Wege: Für die Entwicklung des Visionventure, eines neuartigen Reise- und Freizeitfahrzeugs, setzt das Unternehmen auf das Software-Portfolio Xcelerator von Siemens. Dank des digitalen Zwillings konnte Hymer die Zahl der physischen Prototypen um 80 Prozent reduzieren und zudem 65 Prozent der Zeit für die Ableitung von Varianten einsparen.

Wir reisen heute schneller und weiter als je zuvor. Das erweitert nicht nur den Horizont, sondern erleichtert auch die Abwicklung von Geschäften in globalisierten Märkten. Dennoch suchen wir Wege, um schneller, einfacher und nachhaltiger zu reisen, etwa mit dem Hyperloop-System. Mithilfe von Simulation wird die Sicherheit der Passagiere verifiziert.