Für mehr Maschinensicherheit präsentiert Telemecanique Sensors den Seilzug-Notschalter Preventa XY2CJ. Die Preventa XY2CJ sind die ersten Seilzug-Notschalter mit NiSD-Zertifizierung gemäß IEC 60947-5-5 und verfügen außerdem über eine integrierte Sicherheitsfeder.

HP und sieben seiner Partner bündeln ihre Expertise im 3D-Druck in anwendungsorientierten Tec Centern. Kunden sollen so die Leistungsfähigkeit der Multi-Jet-Fusion-Technologie besser ausschöpfen können.

Rafi, Hersteller von elektromechanischen Bauelementen und Bediensystemen für die Mensch-Maschine-Kommunikation, präsentierte auf der vergangenen Agritechnica in Hannover ein neuartiges Bedienkonzept für Traktoren und andere Landmaschinen.

Beckhoff bietet neue Ausführungen (EL72x1-9014) seiner Servoklemmen für das Beckhoff-Ethercat-Klemmensystem an. Damit steht nun auch die Sicherheitsfunktion STO (Safe Torque Off) zur Verfügung. So sollen sich extrem kompakte und direkt im Ethercat-Klemmenverbund integrierte sicherheitsgerichtete Antriebslösungen realisieren lassen.

Vor gut drei Jahren stellte Fronius mit Cold-Metal-Transfer (CMT) ein neues Schweißverfahren vor. Die Technologie ermöglicht das Fügen von Dünnstblechen ab 0,3 Millimetern „Dicke“, von verzinkten Blechen und von Mischverbindungen aus Aluminium und Stahl.

Dank dem Siegeszug des Direkten-Metall-Laser-Sinterns (DMLS) können Goldschmiede nun bei ihrer Arbeit Wege beschreiten, die zuvor undenkbar waren. Jenseits der Grenzen traditioneller Schmiedearbeiten hat sich die additive Fertigung von Gold zur Marktreife entwickelt.

Mit in Spindellagern integrierter Sensorik will Schaeffler Überlasten vermeiden und so Spindelschäden reduzieren. Analyse-Tools sollen die Auslastung zudem optimieren.

Heizprozesse mit Infrarotstrahlung werden in vielen industriellen Anwendungen genutzt – von Sinterprozessen bis zur thermischen Verformung. Neue Halbleiterrelais von Carlo Gavazzi übernehmen die präzise und zeitlich genaue Steuerung und Überwachung der Heizelemente.

Sensorspezialist Vega überrascht mit neuen Standardkomponenten: Radar-Technologie, die bisher den Spitzenmodellen vorbehalten war, soll einen Weg in die Massenanwendung finden.

Für eine Fräsmaschine zur Bearbeitung von Flugzeugteilen sollte in China ein fünf Meter hohes Rückwandsystem konstruiert werden – eine Mammutaufgabe.