Ob Sturm, Flaute, das Meer nicht in der Nähe oder einfach keinen Urlaub: Wer gerne mit den verschiedensten Boards surft oder Wasserski fährt, kann sich jetzt ganzjährig und gefahrlos in einem Simulator in Buthiers, in der Nähe von Paris, austoben.

Faserverbundwerkstoffe eröffnen Strukturbauteilen aufgrund ihrer Eigenschaften enorme Vorteile. So auch einem Handlingssystem für Hochtemperaturanwendungen.

Das auf den Orkney-Inseln beheimatete Unternehmen Scotrenewables Tidal Power Ltd (SRTP) entwickelt Gezeitenturbinen, um aus der natürlichen Meeresströmung Elektrizität zu erzeugen. Für die Entwicklung der Rotorblätter setzen die Ingenieure auf die Modellierungs- und Berechnungslösungen Nastran und Patran von MSC Software.

Stetig verkürzte Entwicklungszyklen von Produkten lassen Konstruktion und Berechnung im Rahmen von Simulation immer enger zusammenwachsen. Daraus entwickeln sich Szenarien wie FEM für den Konstrukteur, CAD-integrierte Berechnung, konstruktionsintegrierte Simulation, die sich unter dem Überbegriff „Simultaneous Engineering“ zusammenfassen lassen.

Die ISD Group präsentiert auf der Hannover Messe 2014 die aktuellen Versionen ihrer Softwarelösungen Hi-CAD, Helios und Helicon. Die Neu- und Weiterentwicklungen stehen ganz unter dem Motto „Designing new ideas“: Ob im Maschinen- und Anlagenbau, in der Blechbearbeitung oder im Stahl- und Metallbau - der Kreativität sollen beim Konstruieren, Modellieren und Visualisieren keine Grenzen gesetzt sein.

Die Software DIGIMAT bietet einen vollständigen Satz an Werkzeugen zur Untersuchung der Eigenschaften von nicht-linearen, anisotropen Komposit-Materialien. Die abgeleiteten Materialgesetze finden den direkten Einsatz in FEM Berechnungen und ermöglichen die Kopplung von Spritzguss mit strukturmechanischen Simulationen.

Die Continental Safety Engineering International in Alzenau hat sich zur Umsetzung eines adäquaten Safety-Konzeptes für eine Crash-Simulationsanlage und der dazu erforderlichen CE-Kennzeichnung die Unterstützung der Sicherheitsexperten von Leuze Electronic geholt.

Es kann frustrierend sein, wenn einem der Treibstoff ausgeht. Manchmal führt es aber auch zu neuen Erfahrungen. Als Bertrand Piccard 1999 die erste Erdumrundung in einem Heißluftballon absolvierte, startete er mit 3,7 Tonnen Flüssiggas an Bord; bei der Landung 20 Tage später waren nur noch 40 Kilogramm übrig – der Beginn eines Abenteuers.

Eine durchgängige Werkzeugkette ermöglicht es Liebherr, bereits in frühen Phasen der Produktentstehung von Radladern eine gesamtheitliche Abstimmung zu erarbeiten.

Wie bewegen wir uns im Jahre 2030 fort? Welche Antriebe werden dabei eine Rolle spielen? Und wie muss sich Mobilität wandeln, um zugleich effektiv und nachhaltig zu sein? Mit diesen Fragen beschäftigt sich das Innovationscluster REM 2030.