Mit Hilfe von Lastaufnahmemitteln lässt sich sicheres, schonendes Anheben und Transportieren von Blechzuschnitten für automatisierte Prozesse nachhaltig gestalten. Um die Sicherheit bei der Neukonstruktion eines Platinengreifers für die Automobilindustrie zu steigern, haben sich zwei bekannte mittelständische Zulieferer zusammengetan.

Die Automatica, die war doch erst? Die Leitmesse für intelligente Automation und Robotik hat ihren Jahresrhythmus gewechselt und findet nun immer in ungeraden Jahren statt. Damit dürfte sie einige Fachbesucher überraschen. Wir haben deshalb die ersten Highlights für Ihren Messebesuch zusammengestellt.

Umweltrelevante Faktoren früh im Produktentwicklungsprozess kennen und bewerten – nur so kann Ökodesign funktionieren. Für die Software Fusion 360 von Autodesk gibt es dafür jetzt ein cleveres Add-on für Konstrukteure und Entwickler.

PTC bietet seit 2011 mit Creo eine integrierte Suite von Softwaretools für industrielles Design. 2019 kam mit Onshape eine völlig neue Cloud-CAD-Software hinzu. Welche Strategie verfolgt das Unternehmen? Unser Autor hat bei Jim Heppelmann, Jon Hirschtick und Steve Dertien nachgefragt.

PU-Schäume ließen sich bisher nur in Spritzgussverfahren verarbeiten, aber nicht additiv. Die FIT AG hat nun mit dem Mold-1-Flex ein hybrides 3D-Druckverfahren entwickelt, mit dem sich Formschäume auch additiv verarbeiten lassen.

Künstliche Intelligenz, Ökosysteme und Partnerschaften, IIoT, Vernetzung, Kollaboration, Closed Loop oder der digitale Zwilling – auf den Messeständen der Hannover Messe drehte sich alles um die Digitalisierung, ihre Umsetzung und ihre Vorteile. Wir zeigen einige Beispiele.

Nach der erfolgreichen Erstveranstaltung im vergangenen Jahr lädt konstruktionspraxis am 19. Oktober 2023 zum zweiten Konstruktionsleiter-Forum nach Würzburg ein – jetzt ist das Programm online.

Lufthansa Technik hat bereits 2021 mit BASF zusammen die von der Haifischhaut inspirierte Beschichtung Aero-Shark vorgestellt, die Treibstoff und CO2-Emissionen spart. Durch den Einsatz von Simulation des gesamten Flugzeugs konnte Lufthansa Technik das Risiko bei der Flugerprobung reduzieren und die Zeit bis zur Zulassung drastisch verkürzen.

Sogenannte dehnbare Elektronik liege im Trend und präge den Fortschritt unserer Zeit mit. Für Robotik, Unterhaltungselektronik, Sportwissenschaft oder Biomedizin winken neue Möglichkeiten.

Ein extrem harter Werkstoff, gleichzeitig aber so elastisch wie Gummi – das ist der Traum jedes Konstrukteurs. Ein Team von der Zhejiang-Universität im chinesischen Hangzhou will nun genau so einen Stoff gefunden haben.