Der Flugverkehr muss effizienter und CO2-ärmer werden. In einem Forschungsprojekt wird deshalb daran gearbeitet, Flugzeuge mit Technologien wie additiver Fertigung und generativem Design leichter zu machen und so Treibstoff und Material einzusparen. Ein Turbinenzwischengehäuse demonstriert bereits das Potenzial.

Die grüne Transformation ist eine der zentralen Aufgaben der kommenden Jahre. Dieser Artikel zeigt auf, welchen Beitrag die additive Fertigung zu effizienteren und umweltfreundlicheren Produktions- und Lieferketten leisten kann.

Der Software-Hersteller Core-Technologie hat ein besonders leichtes und günstig zu produzierendes Bike aus Aluminium und Carbon im 3D-Druck gefertigt und will damit zeigen, dass die Produktion von komplexen Gebrauchsgegenständen auch unabhängig von fragilen Lieferketten funktioniert.

Ein Spezialist für Mess- und Navigationssysteme, die unter anderem im Automotive-Bereich sowie in der Luft- und Schifffahrt eingesetzt werden, setzt bei seinen Schwenk-/Neige-Positioniergeräten auf zuverlässige und langlebige Schleifringe von Servotecnica.

Heute verfügbare Polymere sind nur ein kleiner Ausschnitt von theoretisch möglichen Kunststoffen. An der Universität Bayreuth wurde jetzt ein digitales System entwickelt, das aus rund 100 Millionen theoretisch möglicher Polymere genau jene herausfiltern kann, die für eine anvisierte Anwendung am besten geeignet sind.

Forscher des Japan Advanced Institute of Technology haben nach dem Vorbild der Blüte einer Rose einen Greifer für Roboter entwickelt, der so sanft zupackt, dass er nicht einmal ein rohes Ei zerdrückt.

Für die Arbeit mit CAD-Modellen stellen wir hier fünf neue oder optimierte Lösungen vor, die für eine effiziente Datensuche, -aufbereitung und -konvertierung sorgen – und auf diese Weise Zeit und Ressourcen sparen.

Selbst im Zeitalter der Digitalisierung bleiben Konstrukteure im Kern, was sie schon immer waren. Den Unterschied machen neue Arbeitsweisen und Crossover-Qualifikationen.

Mit bis zu 30 km/h fährt der Rovo über raues Gelände, meistert dabei bis zu 60 Prozent Steigung und transportiert 500 kg Nutzlast. Die elektrische Roboterplattform lässt sich dabei für unterschiedlichste Lösungen einsetzen, wie einige Praxisbeispiele zeigen.

Mit der additive Fertigung können Konstrukteure ihre Entwicklungszeiten verkürzen. Kleinere Stückzahlen können finanziell sinnvoll realisiert werden und die Möglichkeiten der Funktionsintegration steigen. Doch wie sieht eine fertigungsgerechte Konstruktion in der additiven Fertigung aus?