Arnold Umformtechnik hat eine gewindefurchende Schraube zur Metalldirektverschraubung entwickelt, bei der die Tragfähigkeit und das Gewicht optimiert wurden. Mit der „Powertite“ sollen sich höchste Vorspannkräfte und geringe Einschraubtiefen realisieren lassen.

Für den „Next Generation Train“ – kurz NGT – entwickelt das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) derzeit ein neues Triebwagenkonzept, das Zuggeschwindigkeiten bis 400 km/h ermöglichen soll. Im technisch anspruchsvollen Fahrwerk stecken eigens entwickelte SKF-Fahrmotorlagereinheiten.

Von der Materialwahl über das Bauteil- und Prozessdesign bis zur Qualitätsbewertung gibt es Computermethoden, die den 3D-Druck von Keramikteilen effizienter machen, so Fraunhofer-Experten.

Auf einem Schwimmbagger der Gelsenwasser AG hat ABB die ältere Antriebstechnik des Schneidkopfs und einer Baggerpumpe durch All-Compatible-Stromrichter ersetzt und außerdem eine Regelwartung durchgeführt. Hierbei waren nicht nur eine gute Planung, sondern auch Improvisationsfähigkeit gefragt.

Wie der Plattformgedanke, der 2008 mit dem App Store von Apple Einzug gehalten hat, auch skalierbare Lösungen für den Produktentstehungsprozess und damit zahlreiche Vorteile gebracht hat, zeigt unser Autor hier.

Auf der diesjährigen Innotrans präsentiert Siemens zahlreiche Neuheiten für die Zukunft der Bahn. Darunter ein neuer Wasserstoffzug und die offene digitale Business-Plattform Siemens Xcelerator sowie viele weitere Lösungen für eine digitalisierte und effiziente Bahnindustrie.

Nein – auf einem Kniestuhl kniet man nicht. Vielmehr sitzt man rückengerecht auf der leicht nach vorne geneigten Sitzfläche und findet automatisch eine passende Position. Wir erklären die Vorteile von Kniestühlen und geben Tipps für ergonomisches Sitzen.

Neigungssensoren sind wichtig für den sicheren Betrieb von Baggern oder Kränen. Wie diese Sensoren immer weiter perfektioniert werden, zeigt ein Blick auf die neueste Sensorgeneration im Portfolio des Herstellers Posital.

Im Projekt „IDEA“ entwickelten elf Industrieunternehmen und vier Forschungsinstitute drei Jahre lang zwei automatisierte, additive Produktionslinien für den metallischen 3D-Druck. Mit Erfolg: In Berlin und Georgensgmünd entstehen jetzt per Laser Power Bed Fusion individualisierte Bauteile, die zeigen, wie nicht nur Großkonzernen, sondern auch KMU die additive Serienfertigung in mittleren Losgrößen wirtschaftlich gelingt.

Comsol stärkt seine Multiphysik-Simulationsplattform mit neuen Möglichkeiten für Produktentwicklung auf der Basis wissenschaftlicher Gesetze. So enthält die aktuelle Version unter anderem neue Funktionen für Strömungs- und Mechaniksimulationen, Akustiksimulationen und die Elektrifizierung von Fahrzeugen.