Moog hat eine elektrische Linearantriebslösung mit Servoaktuator vorgestellt, die Pneumatik- und Hydraulikzylinder ersetzen soll.

In unserer Rubrik „Faszination Technik“ stellen wir Konstrukteuren jede Woche beeindruckende Projekte aus Forschung und Entwicklung vor. Heute: wie eine mikrobielle Brennstoffzelle aus Baumarkt-Materialien aus Mikroben im Erdreich zuverlässig Energie erzeugt.

Nichts weniger als einen Technologiesprung in der Antriebstechnik für die Logistik kündigt Lenze mit seiner neuen Motorrolle (MDR) o450 an. Der Automatisierungsspezialist will damit Antworten auf die drängendsten Herausforderungen der Intralogistiker geben.

Generative KI-Tools wurden 2023 massentauglich. Diese Weiterentwicklung der KI wird von vielen mit Unbehagen betrachtet, insbesondere wenn es um die Auswirkungen auf die Arbeitswelt geht. Denn laut einer Studie besteht in von hochbezahlten Fachkräften ausgeübten, der Produktion vorgelagerten Funktionen noch Automatisierungspotenzial. Doch auf der anderen Seite sehen Experten die Zukunft in der integrierten, also der kombinierten Intelligenz.

Das britische E-Mobility-Start-up OX Delivers entwickelt mit der Plattform Onshape Elektro-Lkws als Teil eines neuartigen Mobilitätskonzepts für Kleinbauern in Entwicklungsländern – eine Art „Uber für Kartoffeln“.

Fluglärm stellt für Anwohner von Flughäfen und in Flugschneisen oft ein Ärgernis dar. Jets mit „Blended Wing Body“ würden effizienter fliegen und weniger Lärm verursachen. Empa-Forscher haben nun die Geräuschemissionen im Akustiklabor untersucht.

Große KI-Sprachmodelle können die Innovationskraft der deutschen Wirtschaft enorm steigern. Allerdings stammen die fortgeschrittensten generativen KI-Modelle aus den USA und China – und erfüllen selten unsere Anforderungen. Ein aktuelles Whitepaper verdeutlicht Chancen und Herausforderungen.

China hat vor einigen Wochen den weltweit ersten Atomreaktor der sogenannten 4. Generation in Betrieb genommen. Das Land ist damit global führend, was die Entwicklung und Nutzung modernster Kernkraft-Technologie betrifft, sagen internationale Experten.

Ein internationales Forschungsteam hat ein Verfahren entwickelt, um neuartige Materialien zu berechnen, die bei extrem hohen Temperaturen von mehreren tausend Grad Celsius funktionieren. Diese leistungsfähigen Keramiken könnten eines Tages die Grundlage für robustere Beschichtungen, Batterien und strahlungsbeständige Geräte bilden.

Metallbearbeitungsspezialist Arnold setzt bei einer E-Scooter-Ladestation für S-Bahnen auf schmierfreies Linearsystem von Igus.