In einer breit angelegten Befragung von Unternehmen wollten die Bertelsmann Stiftung, die Stiftung Mercator, die Peer School for Sustainable Development und die Universität Hamburg wissen, wie weit der Umbau der deutschen Wirtschaft zu mehr Nachhaltigkeit vorangekommen ist.

Von einer Drehschieberpumpe für die Massenspektrometrie über NEG-Vakuumpumpen aus gesintertem Material bis hin zu Drehkolbenpumpen mit hoher Dichtungsvielfalt – wir zeigen Ihnen sechs neue Pumpen.

Mehr als 420.000 Brillen für ungefähr einen Dollar pro Brille hat der gemeinnützige Verein Ein-Dollar-Brille e.V. bisher hergestellt – auf einer einfachen Biegemaschine und im Baukastenprinzip. Für die Digitalisierung der Produktentwicklung setzt der Verein jetzt auf Solid Edge.

Druckempfindliche Schutzeinrichtungen stellen eine weitere Möglichkeit dar, Gefahrstellen effektiv abzusichern. Wie dies in der Praxis aussieht, beantwortet die neue Folge der Podcast-Reihe Maschinensicherheit der konstruktionspraxis.

Ein neues Fahrrad zu entwickeln, dauert teilweise über zwei Jahre. In der Prototypen-Phase können Hersteller wichtige Faktoren wie Geometrie und Stützkraft testen. Das deutsche Fahrradunternehmen Kalkhoff setzt bei der Prototypenfertigung auf den Metall-3D-Druck.

Der kometenhafte Aufstieg von Chat GPT könnte ein Wendepunkt für Künstliche Intelligenz sein – zum ersten Mal wird sie für viele Menschen unmittelbar erlebbar. Wir haben einige Informationen zu Open AI und Künstlicher Intelligenz im Allgemeinen zusammengestellt.

Seit über 165 Jahren gibt der VDI Impulse, die dem technischen Fortschritt dienlich sind, heißt es. Nun gibt es mit der Richtlinie VDI/VDID 2424 eine Orientierungshilfe für Produktdesigner.

Free Drive ist ein kettenloses Antriebssystem für E-Cargo-Bikes. Es wurde von Schaeffler und Heinzmann gemeinsam entwickelt und kommt nun bei einem ersten Flottenkunde zum Einsatz: Die Mocci Smart Pedal Vehicles fahren künftig mit dem neuartigen Antriebssystem.

Free Drive ist ein kettenloses Antriebssystem für E-Cargo-Bikes. Es wurde von Schaeffler und Heinzmann gemeinsam entwickelt und kommt nun bei einem ersten Flottenkunde zum Einsatz: Die Mocci Smart Pedal Vehicles fahren künftig mit dem neuartigen Antriebssystem.

Energie- und Ressourceneffizienz werden zunehmend wichtiger – auch beim Schweißen. Für den konventionellen Stahlbau hat das Fraunhofer IWS zusammen mit Partnern eine Alternative entwickelt, mit der sich der Energieeintrag ins Bauteil um bis zu 80 Prozent reduzieren lässt.