PTC hat ein vollständig 3D-gedrucktes Mikro-Turbotriebwerk vorgestellt. Es wurde in der CAD-Software Creo entwickelt und ist eine einzige Baugruppe – inklusive aller rotierenden und fixen Komponenten. Es wurde aus Inconel gedruckt und wiegt nur 3,6 kg.

Der Flugverkehr muss effizienter und CO2-ärmer werden. In einem Forschungsprojekt wird deshalb daran gearbeitet, Flugzeuge mit Technologien wie additiver Fertigung und generativem Design leichter zu machen und so Treibstoff und Material einzusparen. Ein Turbinenzwischengehäuse demonstriert bereits das Potenzial.

David Cleaves spricht in seinem Kommentar über den Stand der Technik autonom fahrender Autos, die Herausforderungen, die es bei der Entwicklung gibt, und welche Bedeutung die KI-gestützte Kommunikation dabei hat.

„HyBird“ ist ein hybrid-elektrisches Kleinflugzeugkonzept, das für Strecken unter 1000 Kilometern und geringes Passagieraufkommen ausgelegt ist. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat nun den Erstflug eines 1:4-Demonstrators erfolgreich durchgeführt.

Protolabs und Design Council haben einen Leitfaden veröffentlicht, der beleuchtet, wie die Lebenszyklusanalyse zu einer nachhaltigeren Produktentwicklung beitragen kann. Außerdem enthält er zehn Tipps für Designer, Konstrukteure und Entwickler.

Die Turbonik GmbH und das Fraunhofer UMSICHT haben einen Dampfturbolader entwickelt, der die Technologien von hocheffizienten Mikro-Dampfturbinen und Verdichtern zur Drucklufterzeugung verbindet. So kann kostengünstig Druckluft erzeugt werden.

Der digitale Zwilling verspricht – richtig eingesetzt – einen hohen Nutzen für Unternehmen. Doch die Einführung ist kein Kinderspiel. Ein Geschäftsmodellierungsansatz mit konkretem Zielbild und stufenweiser Roadmap kann helfen.

Der Software-Hersteller Core-Technologie hat ein besonders leichtes und günstig zu produzierendes Bike aus Aluminium und Carbon im 3D-Druck gefertigt und will damit zeigen, dass die Produktion von komplexen Gebrauchsgegenständen auch unabhängig von fragilen Lieferketten funktioniert.

Heute verfügbare Polymere sind nur ein kleiner Ausschnitt von theoretisch möglichen Kunststoffen. An der Universität Bayreuth wurde jetzt ein digitales System entwickelt, das aus rund 100 Millionen theoretisch möglicher Polymere genau jene herausfiltern kann, die für eine anvisierte Anwendung am besten geeignet sind.

Ein Spezialist für Mess- und Navigationssysteme, die unter anderem im Automotive-Bereich sowie in der Luft- und Schifffahrt eingesetzt werden, setzt bei seinen Schwenk-/Neige-Positioniergeräten auf zuverlässige und langlebige Schleifringe von Servotecnica.