Auf der EMO Hannover 2023 wird NSK gleich mehrere Baureihen von Kugelgewindetrieben zeigen, die ihr Messedebüt in Europa geben. Eine Serie für Hochpräzisions-Anwendungen ist ebenso dabei wie reibungsreduzierte Kugelgewindetriebe.

Auf der EMO 2023 präsentiert Schaeffler seine neuen Produkte unter anderem in einem Schwenkrundtisch als Schnittmodell. Das Exponat bietet die seltene Gelegenheit, unterschiedliche Lager- und Antriebskonzepte miteinander zu vergleichen.

Dunkermotoren hat seine Lagerschild-Bearbeitung automatisiert und so deutlich effizienter gestaltet. Statt fünf einzelner Arbeitsschritte ist jetzt nur ein einziger notwendig.

Bildverarbeitung auf neuem Level: Heiko Seitz von IDS erklärt im aktuellen Podcast der konstruktionspraxis, wie selbst lernende Algorithmen bestehende Machine-Vision-Prozesse und Produkte verbessern können, welche neuen Applikationen sie ermöglichen – und welches Umdenken sie erfordern.

Viele Produktionsbetriebe können oft nur noch mit einer Null-Fehler-Produktion überleben. Verwirklichen lässt sie sich mit intelligenter Spanntechnik, die sich zur Maschine in der Maschine gewandelt hat.

Geschwindigkeit ist das A und O bei Formel-1-Rennen – sowohl auf der Strecke als auch hinter den Kulissen. Die 3D-Kunststoffdrucklösung Figure-4 von 3D-Systems verleiht dem BWT Alpine F1 Team eine Geschwindigkeit und Flexibilität bei der Herstellung von Silikon- und Polyurethanteilen für die Entwicklung und den Einsatz im Auto.

Haomo will das autonome Fahren günstiger machen. Mit diesem Versprechen hat das chinesische Start-up ein neues Fahrassistenz-System (ADAS) vorgestellt, das sich mehr auf seine Wahrnehmung als auf Karten verlässt – und bei chinesischen Experten viel Beachtung findet.

Der Baumaschinenhersteller Kubota hat seine Montage von Druckluft- auf Elektrowerkzeuge umgestellt und damit zahlreiche Schraubprozesse vereinfacht. Die passenden Schraubwerkzeuge lieferte Desoutter.

Vertikale Plattensägen sind das Markenzeichen der Schweizer Striebig AG. In vielen der Maschinen sind Messsysteme der Firma Siko im Einsatz, die zur Wegmessung der X- und Y-Achse dienen.

Alternative Antriebe möglichst effizient zu gestalten, ist ein wichtiger Bestandteil der Verkehrswende. Bei Wasserstoffantrieben setzen Forscher nun bei der hochpräzisen Dosierung von Reaktionsgasen an.