0112105321 (Bild: EBM-Papst)
Hydraulik/Pneumatik

Sechs Neuheiten aus der Fluidtechnik

Wir stellen einen neuen Turboverdichter, einen neuen Minimal-Zerstäuber sowie ein neues Flipperventil vor; zeigen Lösungen für das Condition Monitoring für Pumpen sowie zur Hydraulik- und Schmierölüberwachung. Zudem gibt es Neuigkeiten zum Korrosionsschutz Voss Coat von Voss Fluid.

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Bildergalerien

Gehäuse für Batteriesysteme in E-Autos klimafreundlich herzustellen und so zu einer verbesserten CO2-Bilanz der Fahrzeuge beizutragen, ist das Anliegen der Partner aus Industrie und Forschung im Projekt CO2-einsparende Leichtbaulösungen am Demonstrator Batteriegehäuse der nächsten Generation, kurz Cool Bat. (Bild: Fraunhofer IWU)
Leichtbau

Funktionsintegrierter Leichtbau in der Elektromobilität spart CO2

Gehäuse für Batteriesysteme in E-Autos klimafreundlich herzustellen und so zu einer verbesserten CO2-Bilanz der Fahrzeuge beizutragen, ist das Anliegen der Partner aus Industrie und Forschung im Projekt CO2-einsparende Leichtbaulösungen am Demonstrator Batteriegehäuse der nächsten Generation, kurz Cool Bat. Ziel ist es, die zentrale Komponente des E-Autos leichter zu machen, und bei ihrer Herstellung 15 Prozent Kohlendioxid eingezusparen.

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Montage in luftiger Höhe: Ein Anwendungsgebiet für Gleitlager sind die Hauptgetriebe von Windkraftanlagen.  (Bild: TimSiegert-batcam - stock.adobe.com)
Gleitlager

Hauptgetriebe in WKA als Role Model

Miba hat seine Gleitlagertechnologie in Windkraftanlagen (WKA) etabliert. Der Weg, den das Unternehmen dabei ging, lässt sich auf andere Branchen übertragen. Erfahren Sie, worauf bei der Integration der Gleitlagertechnologie geachtet werden sollte.

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