Die E-Mobilität stellt veränderte Ansprüche an die Schraubtechnik. Die gewohnten Materialien und Designs für C-Teile müssen überdacht werden und die elektrischen Anforderungen, Korrosionsschutz, Explosionsschutz und die Gewichtsreduktion einbeziehen. Mit welchen Entwicklungen die Branche reagiert, zeigen die Aussteller der Schraubtec.

Bosch Rexroth stellt auf der Hannover Messe die Plattform H4U vor. Damit will das Unternehmen Regelfunktionen der Industriehydraulik in hardwareunabhängige Softwarebausteine verlagern. Realisiert wird dies in H4U.Apps, die erstmals in Hannover vorgestellt werden.

Die Allucan AG hat sich als führendes Unternehmen in der Aluminiumverarbeitung etabliert. Geschweißt wird mit hochentwickelten Roboterschweißsystemen sowie Handschweißgeräten. Für das manuelle Schweißen setzen die Aluminium-Experten auf das Multiprozess-Schweißgerät iWave AC/DC Pro 500i von Fronius.

Seit vielen Jahren werden Versuche unternommen, Materialeigenschaften durch Computersimulationen vorhersagen zu können. Allerdings waren diese Versuche bisher nicht besonders erfolgreich, da die Rechenkapazität konventioneller Rechenanlagen hier schnell an ihre Grenzen stößt. Quantencomputer könnten hier den Durchbruch bringen.

Aufgrund der Harmonisierung zur Maschinenrichtlinie 2006/42/EG (MRL) erweist sich die EN IEC 62061 als wichtiges Hilfsmittel zur Auslegung der funktionalen Sicherheit, um die Anforderungen des Anhangs I hinsichtlich der Sicherheit und Zuverlässigkeit von Steuerungen (Abschnitt 1.2.1) umzusetzen. Die Norm wurde kürzlich überarbeitet, was einige Neuerungen mit sich bringt.

Die Europäische Weltraumorganisation ESA strebt eine Verkürzung der Entwicklungszeit für Raumfahrzeuge um 30 Prozent an und setzt dafür auf Model Based Systems Engineering.

Der Kunststoffspezialist Apra-Plast fertigt individuelle Produkte auf individuellen Anlagen, die das Unternehmen seit vielen Jahren mit Hilfe von Minitec als Partner baut – darunter eine halbautomatische Nut-Fräs-Anlage.

Die Entwicklung von Fahrzeugkomponenten ist ein langwieriger und dadurch sehr kostspieliger Prozess. Für den Antriebsstrang batterieelektrischer Fahrzeuge haben Forschende der TU Graz eine Methode entwickelt, mit der sich die Entwicklungsphase um mehrere Monate verkürzen lässt.

Bau- und Landmaschinen, Kräne, Hebebühnen und Rennboote haben eines gemeinsam: Sie müssen auch bei härtesten Umgebungsbedingungen sicher funktionieren. Kompakt, leicht und robust gebaut eignen sich neue Druckmessumformer von Gefran genau für diesen Einsatz.

Thermoelektrische Materialien wandeln zwar Temperaturunterschiede in elektrische Spannung um und umgekehrt, doch ihre Herstellung ist kostspielig und ‚verschwendet‘ Material. Forscher des Institute of Science and Technology Austria (ISTA) haben eine 3D-Drucktechnik verwendet, um leistungsstarke thermoelektrische Materialien herzustellen und die Produktionskosten erheblich zu senken.