Abb.1: Die Software: Das Simulationstool VI-Rail ermöglicht es z.B. die Stabilität eines Schienenfahrzeuges zu prüfen. (Archiv: Vogel Business Media)

Simulation stellt die Weichen im Schienenfahrzeugbau

Gut Ding braucht Eile – getreu diesem Motto entwickeln heutzutage auch die Schienenfahrzeughersteller. Um die Entwicklungszeiten weiter zu verkürzen und damit die Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten und zu stärken, hat in der Schienenfahrzeugindustrie die Simulation seit langem Einzug gehalten. Die Kunden erwarten von ihrem Hersteller erstklassige Schienenfahrzeuge und messen seine Kompetenz auch am Einsatz von High-Technology Tools, wie beispielsweise dem Simulationstool VI-Rail von VI-grade, das auf dem MSC.Software Produkt MSC.Adams™ basiert.

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Softwaretool

Softwaretool hilft bei der Berechnung von Saftey Integrity und Performance Level

Zwei neue Regelwerke, die IEC 62061 als Sektornorm der EN IEC 61508 und die EN ISO 13849-1, geben Anleitung für Design und Realisierung sicherheitsrelevanter elektrischen Steuerungen von Maschinen. Im Zuge dieser neuen Normen müssen sich auch Konstrukteure mehr als bisher mit mathematischen Ansätzen auseinandersetzen. Unterstützung bieten Software-Lösungen, mit denen sich SIL sowie PL berechnen und verifizieren lassen.

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Bildergalerien

Rationell und flurfrei  Ein Elektrohängebahn-System von AFT in der PKW-Endmontage. (Archiv: Vogel Business Media)
Berechnungsprogramm

Berechnungstool DesignSpace macht Optimierung der Bauteile möglich

Für den Konstrukteur ist ANSYS DesignSpace ein hilfreiches Tool, wenn es darum geht auf schnellem und einfachem Weg seine Konstruktion zu hinterfragen, zu optimieren und dadurch technische Sicherheit zu erlangen, sowie gegebenenfalls den Nachweis für die korrekte Auslegung zu dokumentieren. Die Schopfheimer AFT konnte mit dieser Software für seine Bauteile einen hohen Optimierungsgrad erreichen.

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Schweißen

Schweißnähte in Kunststoffen zerstörungsfrei prüfen

Oft gestaltet sich die zerstörungsfreie Prüfung von Kunststoff-Schweißnähten mit konventionellen Ultraschallhandprüfgeräten schwierig oder ist nicht möglich. Ein mobiles Ultraschallgerät untersucht mit Gruppenstrahlerprüfköpfen Schweißverbindungen, die durch konvektive und konduktive Schweißverfahren hergestellt wurden. Die bildliche Darstellung der Nahtbereiche macht eine schnelle Bewertung möglich.

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