Ventilatoren sind komplexe Strömungsmaschinen, die auf jeden aerodynamischen Einfluss reagieren. Mithilfe von CFD-Simulation lassen sich Optimierungen für den konkreten Anwendungsfall umsetzen, die oft große Auswirkungen auf Effizienz und Laufgeräusche haben.

Die Anforderungen an Drehgeber variieren je nach Applikation. Wir stellen Ihnen sieben neue Sensoren vor, die sich etwa durch ihre Robustheit, Schnittstellenvielfalt, Kompaktheit oder Auflösung unterscheiden.

Einachsige Roboter bieten einen effektiven Einstieg in die Integration von Robotern in automatisierte Prozesse, etwa für Transport- und Positionieraufgaben. Aktuelle Modelle bieten hohe Genauigkeit, Geschwindigkeit und Benutzerfreundlichkeit, kombiniert mit hilfreichen Software-Tools.

Vom Stand-Alone-Gerät mit weitem Leistungsbereich über kompakte Aufzugsumrichter für Liftantriebe bis hin zu Frequenzumrichtern für die Anforderungen der horizontalen Fördertechnik – wir zeigen Ihnen fünf Neuheiten rund um Frequenzumrichter.

Creo hat in der kürzlich vorgestellten Version 9 in nahezu allen Bereichen Neues zu bieten – von MBD, Modellierung, Ergonomie über die Echtzeitsimulation bis hin zur Fertigung. Im Fokus der Entwickler stand das Ziel, bessere Designs in kürzerer Zeit zu erstellen. Wir zeigen die Neuheiten.

Der Verpackungsmaschinenspezialist Koch Pac-Systeme ist mit seinen digitalen Serviceprodukten ein Pionier der Digitalisierung im Maschinenbau. Im Predictive Pack zur Überwachung von Verschleißteilen setzt das Unternehmen auf smarte Getriebe und Smart-Service-Expertise von Wittenstein.

Das Klimatool FRED des Industrieverbands Massivumformung wird smarter: Der Carbon Footprint Calculator bekommt neue Funktionen, neues Design und neue Zielgruppen. Das Onboarding weiterer Zuliefererbranchen läuft gerade.

Heute im Fokus: eine 3D-Druck-Software, die Step-Daten erzeugt, eine Simulationslösung für 3D-gedruckte Werkzeugeinsätze und eine Möglichkeit, mit der dank Ähnlichkeitssuche Prototypenwerkzeuge schnell gedruckt werden können.

Die Herstellung von Metallfasern ist eine besondere Herausforderung – vor allem an Software, Antriebe und Steuerung. Die TU Dresden hat sie gemeinsam mit Industriepartnern angenommen.

Dank der Kombination von Kompetenzen aus Getriebeentwicklung, Konstruktion, additiver Fertigung und spanender Fertigung ist es einem Forscherteam gelungen, einen Planetenträger für Elektromobilitätsanwendung zu entwickeln, der deutlich leichter und steifer ist als das Referenz-Bauteil.