Nach über 20 Jahren Planungs- und Bauzeit wird in der Schweiz die Fertigstellung des Gotthard-Basistunnels gefeiert – der längste Eisenbahntunnels der Welt. Jede Menge Technik sorgt für einen reibungslosen Schienenverkehr. So wird beispielsweise Messtechnik von Endress + Hauser für die Tunnel-Entwässerung eingesetzt. (AlpTransit Gotthard AG)
Messtechnik

Freie und trockene Fahrt im Gotthard-Basistunnel

Nach über 20 Jahren Planungs- und Bauzeit wird in der Schweiz die Fertigstellung des Gotthard-Basistunnels gefeiert. Mit 57 km gilt er als der längste Eisenbahntunnel der Welt. Die Konstruktion, die das Bergmassiv der Alpen durchquert, muss nicht nur hohem Druck standhalten, sondern auch das Einsickern erheblicher Mengen Wasser verhindern.

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Bildergalerien

Polymer-Gleitlager: Vor exakt 25 Jahren startete der Polymergleitlager-Spezialist igus GmbH, Köln, konzentriert mit seiner eigenen Materialforschung. Es entstand das „iglidur“-Kunststoff-Gleitlager-Programm: schmier- und wartungsfreie Maschinenelemente, die heute millionenfach zu ölende oder fettende metallische Buchsen ersetzen und deren Lebensdauer berechenbar ist. (Archiv: Vogel Business Media)
Polymer-Gleitlager

Wirtschaftliche Kunststoff-Gleitlager zeigen seit Jahrzehnten, was sie können

In Orgeln laufen sie 100 Jahre wartungsfrei, in Windkraftanlagen, der Gießereitechnik, oder der Automobiltechnik senken sie die Kosten. Die Rede ist von Kunststoff-, oder besser gesagt Polymer-Gleitlagern die eine lange Geschichte aufweisen. Das Unternehmen igus hat‘s geschafft, am Weltmarkt das breiteste Programm an tribo-optimierten Kunststoff-Gleit-, Gelenk- und Lineargleitlagern anbieten zu können.

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