Im Automobil der Zukunft verschmelzen Hardware- und Software-Technologien zu völlig neuen Nutzererlebnissen. Mit Extended-Reality-Werkzeugen können Design Teams diese Erlebnisse schon heute testen

Die Rotorblätter von Windenergieanlagen haben inzwischen über 60 m Länge erreicht. Für die Zukunft wird gar von 80 m langen Windflügeln ausgegangen. Werkstoffbasis sind Faserverbundwerkstoffe. Diese zeichnen sich durch Dauerfestigkeit und geringes Gewicht aus. Wie diese Werkstoffvorteile die Windenergiebranche vorantreibt, zeigt die Fachmesse Composites Europe 2010.

Ob BLDC- oder Linearmotoren, Frequenzumrichter oder Servoantriebe - diese sechs Neuheiten aus der elektrischen Antriebstechnik sind besonders leise, flexibel, kompakt oder mit Intelligenz ausgestattet. Hier ein Überblick.

Moderne Prüfstände fordern integrierte Stromversorgungssysteme, die nicht nur Energie bereitstellen, sondern Messung, Analyse und Systemintegration zuverlässig miteinander verbinden.

Verbundwerkstoffe sind eine Schlüsseltechnologie für den Leichtbau. Um hochgenaue und zuverlässige Verbundstrukturen zu entwickeln, ist ein tiefes Verständnis des Verhaltens solcher Materialien notwendig. Multiphysik-Simulationen ermöglichen das.

Empa-Forschende haben eine Methode entwickelt, die weichen, elastischen, aber auch kraftvollen Strukturen von künstlichen Muskeln additiv herzustellen. Eines Tages könnten sie in der Medizin oder der Robotik zum Einsatz kommen – und auch überall sonst, wo sich Dinge auf Knopfdruck bewegen sollen.

Zum Stanzen, Falzen oder Umformen sind hydraulische oder pneumatische Lösungen in der Regel das Mittel der Wahl. Mindestens ebenso gut eignen sich Elektrozylinder für diese Aufgaben.

Bei der Konzeption eines Vakuum-Handlingsystems spielt der Vakuumerzeuger eine besondere Rolle. Mit dem SBP-C kommt ein Ejektor auf den Markt, der sich vor allem für den Einsatz direkt am Greifer eignet.

Konstruktionen mit integriertem Aluminiumschaum sind leicht, absorbieren Energie und dämpfen Vibrationen und Geräusche. Umgesetzt wurden bisher endformnahe Schaumbauteile und dreidimensional formbare Sandwichstrukturen. Jetzt kommt die APM-Technologie hinzu. Mit ihr können die Aluminiumschäume in Form von Kugeln einfach, flexibel und kostengünstig für vielfältige Produkte genutzt werden.

Das Entgraten und Reinigen von Pumpengehäusen für Hightech-Fahrsicherheitssysteme, wie ABS und ESP, ist nach deren spanender Bearbeitung ein sehr wichtiger Prozessschritt. Denn Späne, Flitter oder Restschmutz würden die zuverlässige Funktion im Fahrzeug folgenschwer beeinflussen. Im Bosch-Werk Blaichach hat man dazu eigene Hochdruck-Wasserstrahl-Entgratmaschinen entwickelt. Für die erforderliche lageorientierte Zu- und Abführung der Bauteile eignet sich in diesem Umfeld das VarioFlow Kettenfördersystem von Rexroth am besten.