Antriebskonzepte, wie leistungsfähige Hochvoltbatterien in E-Fahrzeugen oder Wasserstoffspeichersysteme steigern die Anforderungen an die Dichtheit von Fügestellen. Um Undichtigkeiten zu vermeiden und die Lebensdauer von Verbindungen signifikant zu verlängern, sollte das Thema Dichtheit bereits in der Konstruktionsphase berücksichtigt werden.

Zur SPS 2024 haben führende Unternehmen neue Lösungen für die Antriebstechnik präsentiert, die vor allem auf Zuverlässigkeit, Effizienz und präzises Monitoring setzen. Von smarten Zustandsanalysen über leistungsfähige Controller bis hin zu robusten Komponenten für anspruchsvolle Einsatzumgebungen – die Bandbreite der Neuheiten zeigt die Fortschritte in der Automatisierung.

Die FOM Sommerumfrage 2025 zeigt: Künstliche Intelligenz polarisiert. Viele Menschen sehen Chancen, doch Ängste vor Kontroll- und Jobverlust sowie fehlendem Datenschutz sind weit verbreitet. Dabei hängt die Akzeptanz stark von Alter und Wissen ab.

Weg von der Betrachtung einzelner Komponenten hin zu vollintegrierten, datengestützten Gesamtlösungen: Mit diesem Fokus spiegelt die SPS 2025 den aktuellen Wandel der Automatisierungsbranche wider.

Textilien im Auto haben eine lange Tradition. Durch die Entwicklung der Autos in qualitativer und quantitativer Hinsicht haben sie gute Chancen für eine ständige Einsatzerweiterung. Wichtig ist es, die Vorteile der Textilien hinsichtlich Herstellung, Rohstoffeinsatz, Konstruktion, Kombination, Funktionalität und Recycling in vollem Maße auszuschöpfen. Dann können sie Kunststoffe ersetzen, neue Anwendungen finden und neue Funktionen erfüllen.

Kurze Wechselzeiten sind das A&O in der modernen Abfüllindustrie. Der Maschinenbauer Krones aus Neutraubling bei Regensburg greift bei der dritten Generation seiner Streckblasmaschine Contiform 3 auf Schraubentellerfedern aus dem Hause Röhrs zurück, um die Formwechselzeiten zu verringern.

In unserer Serie „Technik kurz erklärt“ stellen wir jede Woche ein Meisterwerk der Konstruktion vor. Heute: Das Radio.

Am Beispiel des VW Tiguan zeigt Schaeffler, wie verschiedene Komponenten im Antriebsstrang für effizientere Motoren sorgen und den Kraftstoffverbrauch senken. So ersetzt ein Kugelgewindetrieb für die Lenkung die hydraulische Servolenkung, Ventiltriebelemente oder auch Komponenten für die Riementriebe unterstützen die Effizienz im Motor und Radlager mit Sensoren sorgen für mehr Sicherheit.

Der Faktor Zeit zählt zur Abarbeitung gefüllter Auftragsbücher und bei steigenden Ansprüchen an die Liefertermintreue mehr denn je. Mit einem umfangreichen Produktspektrum an mechanischen Standardkomponenten und Normteilen sowie einem auf die komplexen Bedürfnisse im Konstruktionsalltag zugeschnittenen Bestell- und Logistikkonzept schafft MISUMI Rahmenbedingungen, mit denen sich Arbeitsprozesse in Entwicklung, Konstruktion und Logistik optimieren lassen. Das wiederum bietet Potenzial für die effizientere Nutzung vorhandener Kapazitäten.

Die Wellen- und Wälzlagerberechnung von Mesys wird mit meist mit dem Focus auf Wälzlagerberechnungen verwendet, viele Kunden sind Wälzlagerhersteller. Aber auch für die Wellenfestigkeitsberechnung bietet die Software zahlreiche Optionen. So wird die Wellensystemberechnung auch von einer Reihe von Getriebeherstellern eingesetzt.