Das Unternehmen VENSYS hat es mit einer innovativen Generatorenkonstruktion, die den Einsatz von Windenergieanlagen selbst in Schwachwindgebieten noch rentabel macht, bis zu den Olympischen Sommerspielen 2008 in Peking geschafft. Robuste uprox+-Sensoren von Turck sollen dabei stets für die geeignete Rotorstellung sorgen.

Eine rationelle Lösung unter Atex-Bedingungen: Statt eines Rührwerks pro Behälter wird ein verfahrbarer Druckluftmotor installiert, der sich die einzelnen Rührstäbe greift.

Die Deutsche Post DHL Group wird ab 2018 eine Testflotte von autonomen und rein elektrischen Lieferfahrzeugen aufbauen. Die Fahrzeuge werden mit der Steuerbox ZF ProAI ausgestattet, die die ZF Friedrichshafen AG gemeinsam mit NVIDIA entwickelt hat. Sie macht den Einsatz von künstlicher Intelligenz (KI) im Automotive-Umfeld möglich und ist damit eine Voraussetzung für autonome Fahrzeuge.

Einsatz- und Betriebsbedingungen sowie die Anordnung der Hydraulikzylinder an der Maschine bestimmen die Funktion des Dichtungs-, Abstreifer- und Führungssystems. Mit einer Hochleistungsdichtung, die erstmals zwei Werkstoffkomponenten in einer Dichtung vereint, ist es Freudenberg Simrit gelungen, eine wirtschaftliche Abdichtung von Hydraulikzylindern an Mobilmaschinen zu erreichen.

Das US-Startup Haptx arbeitet an einem VR-Handschuh mit haptischem Feedback. Der Haptx Glove soll VR-Erlebnissen ein vollkommen neues Level an Immersion bescheren – mithilfe von Mikrofluidik.

Als Erweiterung der Escon-Servokontroller-Familie präsentiert Maxon Motor nun auch ein miniaturisiertes OEM-Einsteckmodul für sensorlose BLDC-Anwendungen.

Mit dem Farmbot präsentiert ein kalifornisches Startup den automatisierten Garten: Der Roboter pflanzt, düngt und wässert gezielt Gemüse und lässt sich über ein Web-Interface steuern. Wesentliche Bestandteile des Open-Source-Projekts stammen dabei aus einem 3-D-Drucker.

Visco Tec bietet für seine Mikrodosierer der Marke Preeflow seit einigen Monaten diamantbeschichtete Rotoren an. Nun konnte die auf Laborebene ermittelte Standzeit in einer konkreten Anwendung bestätigt werden.

Die Angst vor KI ist geringer angenommen – drei von vier Mitarbeitern sehen ihre Arbeitsplätze durch Künstlicher Intelligenz nicht gefährdet. Die Studienautoren fordern, verstärkt auf KI zu setzen, um den Anschluss nicht zu verpassen.

Forschende der TU Braunschweig haben zusammen mit dem Leibniz-Institut für Neue Materialien (INM) einen geckoinspirierten Andock-Mechanismus zum Einfangen von Weltraumschrott entwickelt. Ein Test unter Weltraumbedingungen verlief jetzt erfolgreich.