Lineare und rotatorische Direktantriebe bieten viele Vorteile beim Betrieb von Positioniersystemen. Dennoch gibt es Vorbehalte gegen deren Einsatz, die die Experten von Föhrenbach gerne widerlegen.

Vor 70 Jahren erhielt der erste Porsche-Prototyp seine allgemeine Betriebserlaubnis. Seitdem ist viel geschehen. Was genau, zeichnet eine Sonderausstellung im „Drive. Volkswagen Group Forum“ in Berlin nach.

Freudenberg Sealing Technologies entwickelt ein thermisch leitfähiges Elastomer für effiziente Elektroautos. Erste Anwendungen befinden sich bereits in der Erprobung.

Um Trinkwasser in Flaschen abzufüllen, benötigt man eine besonders reine Umgebung. Dafür sorgt bei einem Betrieb in Nordhessen u.a. eine spezielle Lüftungsanlage. Angetrieben wird sie von einem besonders effizienten Antriebssystem von Yaskawa.

Blow-by-Gase aus Verbrennungsmotoren können Schläuche, Leitungen und Dichtungen schädigen. Durch verstärkte Abgasrückführung und den Einsatz von Biokraftstoffen entstehen noch aggressivere Mischungen, daher besteht eine erhöhte Nachfrage nach Werkstoffen, die dagegen beständig sind. Viton Fluorkautschuk und Vamac Ethylen-Acrylat-Kautschuke von DuPont Performance Elastomers können diese Anforderungen erfüllen.

Angenehm fühlt sich eine Fahrt im Aufzug dann an, wenn der Benutzer von der Beschleunigung wenig spürt. Deshalb legt die Wittur Electric Drives GmbH höchsten Wert auf Laufruhe und eine möglichst geringe Drehmomentwelligkeit ihrer Aufzugsmaschinen. FEM-Simulationen zur Berechnung des Magnetkreises und zur Festigkeitsanalyse dienen dazu, diese hochgesteckten Ziele zu erreichen.

Rampf hat auf der Motek 2014 einen geklebten Leichtbauschlitten aus Aluminiumschaum-Sandwiches in einem hochdynamischen, mehrachsigen Bewegungssystem vorgestellt.

Forscher der ETH Zürich und der südafrikanischen Firma SAT haben eine Alternative für heute verwendete Ersatz-Herzklappen entwickelt: Eine künstliche, maßgeschneiderte Herzklappe aus 3D-gedrucktem Silikon.

Erfunden von Eddie van Halen revolutionierte das sogenannte Tapping einst das Gitarrenspiel. Um dieses Klangerlebnis auch auf der akustischen Gitarre zu perfektionieren, setzt die Manufaktur Leviora für die Entwicklung ihrer Carbonfaser-Gitarren auf Simulation.

Die Tore der Kaiserschleuse in Bremerhaven gleiten dank deva.tex-Werkstoff auf Granit. Federal-Mogul DEVA-Lager sorgen für Schutz vor Korrosion.