Plattform E-Lion elektrifiziert mobile Arbeitsmaschinen

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Bosch Rexroth erweitert seine Kompetenzen im Off-Highway-Bereich. Unter dem Namen E-Lion stellt das Unternehmen ein umfangreiches Portfolio an 700-V-Komponenten für die Elektrifizierung mobiler Arbeitsmaschinen vor.

Maschinenhersteller wissen: Elektrische Antriebe sind ein wichtiger Baustein für ein zukunftsfähiges und nachhaltiges Produktportfolio. Um die Elektrifizierung von Off-Highway-Maschinen voranzutreiben, stellt Bosch Rexroth nun mit E-Lion ein umfangreiches Portfolio an Komponenten vor, um auch mobile Arbeitsmaschinen zu elektrifizieren.

Den offiziellen Startschuss für die Plattform gab Matthias Kielbassa, Produktbereichsleiter Elektrifizierung, schon im September 2021 im Rahmen einer Fachkonferenz in Ulm. Bei der Vorstellung betonte Kielbassa die drei wichtigsten Eigenschaften der neuen Produktplattform:

• ihre Skalierbarkeit,

• die Robustheit sowie

• die Funktionale Sicherheit.

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Die elektrischen 700-V-E-Lion Motorengeneratoren von Bosch Rexroth decken einen Nennleistungsbereich von 8 bis 200 kW ab (Spitzenleistung bis zu 400 kW). Dabei liefern sie Nenndrehmomente bis zu 1050 Nm und Maximaldrehmomente bis zu 2400 Nm. Rexroth bietet vier Baugrößen an mit jeweils unterschiedlichen Längen und Motorwicklungskonfigurationen. Darüber hinaus gibt es sie je nach Ausführung als schnell oder langsam drehende Variante. Daraus ergeben sich über 80 mögliche Konfigurationen, die Herstellern viel Spielraum für die Gestaltung und Elektrifizierung bestehender und neuer Fahrzeugarchitekturen bieten.

Passend zum Motorportfolio bietet E-Lion Inverter in verschiedenen Leistungsklassen mit bis zu 300 A Dauerstrom und hoher Überlastfähigkeit an. Diese Inverter unterstützen DC-Zwischenkreisspannungen von 400 bis 850 V.

Getriebe mit hoher Leistungsdichte für Rad- und Zentralantrieb (E-GFT und E-GFZ) sind ebenfalls Teil des E-Lion-Portfolios. Sie ermöglichen kompakte Antriebseinheiten für unterschiedliche Anwendungen.

Komponenten runden das Programm ab

Für die gesamte E-Lion-Plattform stehen Bodas Software-Module zur Verfügung, ebenso passende Hydraulikkomponenten wie Axialkolbenpumpen. Weitere elektrische Komponenten wie DC/DC-Konverter, Power Distribution Units, On-board-Charger sowie Hochvoltkabel runden das Angebot ab. So stehen ganzheitliche Lösungen zur Verfügung, unabhängig von der Energiequelle wie Hybrid oder Batterie-elektrisch.

In die Entwicklung der neuen Plattform ist viel Know-how eingeflossen: Die Entwicklerinnen und Entwickler setzten laut Kielbassa von Anfang an auf die unternehmensinterne Erfahrung mit elektrischen Industrielösungen und das umfassende Branchenwissen bei mobilen Arbeitsmaschinen. Hinzu kam die langjährige Bosch-Expertise in der Elektromobilität. Weil die Komponenten komplett neu entwickelt wurden, waren keine Kompromisse bezüglich der harschen Off-Highway-Einsatzbedingungen notwendig.

Entsprechend robust zeigen sich die Motorengeneratoren und Inverter: Beide erfüllen die Dichtigkeits-Schutzart IP6K9K und sind im Temperaturbereich von -40 °C bis 85 °C einsetzbar. Die obere Temperaturgrenze der Motorengeneratoren liegt sogar bei 100 °C. Die Schock- und Vibrationsfestigkeit der Komponenten liegt bei bis zu 50 g Schock und 10 g Vibration.

Augenmerk auf funktionaler Sicherheit

Besonderes Augenmerk in der Produktentwicklung lag auf der funktionalen und elektrischen Sicherheit. Hersteller wie Anwender profitieren von Inverter-Sicherheitsfunktionen nach ISO 13849.

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Im Rahmen von Pilotprojekten sammeln OEMs wie Kalmar oder Sennebogen bereits Erfahrungen mit E-Lion von Bosch Rexroth. Kielbassa freut sich daher auf den geplanten Marktstart der Plattform. „Das Ziel ist es, mit unserer Technologie eine Zukunft mit gesteigerter Effizienz, geringeren Geräuschemissionen und weniger Luftbelastung zu gestalten. So helfen wir unseren Kunden, ihre Marktposition bei mobilen Arbeitsmaschinen zukunftsfähig auszubauen.“ (ud)

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