Das sind Ihre Highlights aus der Antriebstechnik 2020

Top 10 der Antriebstechnik Das sind Ihre Highlights aus der Antriebstechnik 2020

04.01.2021Redakteur: Dipl.-Ing. (FH) Sandra Häuslein

Vom Elektromotorrad mit innovativem Antriebskonzept über E-Motoren mit innengekühlten Hohldrähten bis hin zu neuen Lager-, Getriebe- und Kupplungslösungen – wir zeigen im Rückblick Ihre Top 10 der Rubrik Antriebstechnik 2020.

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Getriebebau Nord GmbH & Co. KG

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igus GmbH

Franke GmbH

R+W Antriebselemente GmbH

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Ein neuartiges Motorradkonzept landete auf Platz 1. Der Prototyp eines nachhaltigen Elektromotorrads ist dank einer neuen Antriebslösung wesentlich effizienter als gängige Motorräder.
(Bild: Sintratec / ETH Zürich)

Elektromobilität ist nicht nur ein Thema, das Sie – liebe Leser – interessiert, es spornt auch immer wieder Studenten an, neuartige Konzepte für die Mobilität der Zukunft zu entwickeln. So auch ein Studententeam der ETH Zürich: Sie haben innerhalb eines Jahres den Prototypen eines Elektromotorrads entworfen, das besonders nachhaltig ist. Denn heutige Elektromotorräder haben noch eine sehr kurze Reichweite. Der Grund: Bei gängigen Motorrädern geht etwa 80 Prozent der Energie am Vorderrad verloren – was die Reichweite von elektrischen Fahrzeugen drastisch verringert. Die Studenten integrierten im Vorderrad des Motorrads einen Elektromotor. Außerdem nutzten Sie den 3D-Druck um Designteile und Komponenten effizient und schnell zu fertigen. Alle Details zum Projekt lesen Sie im Beitrag Studenten entwickeln nachhaltiges E-Motorrad mit neuem Zweiradantrieb, der auf Platz 1 unseres Top-10-Rankings 2020 in der Rubrik Antriebstechnik gelandet ist.

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Studenten entwickeln nachhaltiges E-Motorrad mit neuem Zweiradantrieb: Bei gängigen Motorrädern geht etwa 80 % der Energie am Vorderrad verloren – das hat das Studententeam durch eine neue Antriebslösung in ihrem Prototypen verhindert.

Innengekühlte Hohldrähte verdoppeln die Leistungsdichte von E-Motoren: Bei der Capcooltech-Technologie bestehen die Spulen aus hohlen Leitern, die von Kühlmittel durchflossen werden.

Wie sich der Berührungswinkel in Schrägkugellagern auswirkt: Die mit verbesserten SKF-Schrägkugellagern ausgestatteten Kompressoren, Pumpen oder auch Elektromotoren sollen deutlich ruhiger laufen und längere Standzeiten erzielen.

Doktorand entwickelt neues Getriebe ohne Zahnräder: Doktorand Philipp Eisele entwickelte das „Smart Gear“, ein Koaxialgetriebe ohne umlaufende Zahnräder, das Platz für smarte Komponenten bietet.

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Um Elektromotoren geht es auch auf Platz 2 des Top-10-Rankings – allerdings im industriellen Einsatz. Das Start-up Dynamic E Flow hat für seine E-Motoren eine direkte Kühltechnik entwickelt, die Capcooltech-Technologie. Eine Überhitzung der Spulen ist damit faktisch nicht mehr möglich. Und die Leistung der Motoren steigert sich signifikant.

Bei Schrägkugellagern sinkt durch einen geringeren Berührungswinkel als die üblichen 40° die axiale Tragfähigkeit ein wenig; doch dafür ergeben sich andere Vorteile. Ein sehr technisch detaillierter Beitrag von SKF landete auf dem dritten Siegerpodest-Platz.

Wir haben alle Top-10-Artikel der Antriebstechnik für Sie noch einmal zusammengestellt. Viel Spaß beim Lesen und Durchstöbern.