Wissenschaftler des Instituts für Strukturleichtbau der TU Chemnitz und des Bundesexzellenzclusters Merge haben eine Technologie entwickelt, die Schäden in faserverstärkten Kunststoffen während der Bauteilfertigung entdeckt.

Anlässlich der Deutschen Aktionstage Nachhaltigkeit hat die Technische Universität (TU) Chemnitz einen umfangreichen Katalog mit Handlungsempfehlungen erarbeitet. Diese sollen für mehr Nachhaltigkeit in verschiedenen Lebensbereichen – wie zum Beispiel Wohnen, Mobilität und Arbeit – sorgen.

Forscher der TU Chemnitz stellen mit einem selbst entwickelten 3D-Druck-Verfahren den weltweit ersten Elektromotor aus Eisen, Kupfer und Keramik additiv her. Diese Neuheit wird die Universität auf der Hannover Messe präsentieren.

Im Jahr 2017 gab es viele interessante Fachartikel, Nachrichten und Produktneuigkeiten aus dem Bereich Verbindungstechnik. Wir haben für Sie die Highlights zusammengestellt.

Wissenschaftler aus Chemnitz sollen ein Pkw-Rad entwickelt haben, das rund 3 kg wiegt und damit weniger als die Hälfte eines herkömmlichen Stahlrads. Die Sandwich-Radscheibe setzt sich aus einem Aluminiumschaumkern, Deckschichten aus thermoplastischen Faser-Kunststoff-Verbunden und einer Pufferschicht mit Glasfaserverstärkung zusammen.

Chemnitzer Wissenschaftler des Bundesexzellenzclusters Merge haben gemeinsam mit den Partnern des Fraunhofer-Instituts für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik das Gewicht eines Pkw-Rades durch den Einsatz von neuartigen Materialien und Strukturen um mehr als die Hälfte reduziert.

Eine neue 3D-Kamera kann dazu genutzt werden, das Kaufverhalten von Kunden in Supermärkten genauer zu analysieren. Damit soll der Einzelhandel gegenüber dem Onlinehandel gestärkt werden.

Am Institut für Werkstoffwissenschaft und Werkstofftechnik der TU Chemnitz wird an der Optimierung von hochfesten Aluminiumschrauben durch effektive Wärmebehandlung geforscht.

Im Bundesexzellenzcluster Merge der Technischen Universität Chemnitz arbeiten rund 100 Forscher an einer Technologiefusion multifunktionaler Leichtbaustrukturen. Um die internationale Vernetzung des Projekts auszubauen, wird es nun durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) gefördert. Ziel ist die Gründung einer Europäischen Allianz im Leichtbau (ELCA).

Der Leichtbau ist für die Faserverbundwerkstoff-Industrie eine der größte Chancen und Wachstumsperspektiven. Das spiegelte sich auch auf der 10. Composites Europe wider. Konstruktionspraxis war vor Ort und hat ein paar Highlights eingefangen.