Die Deutschen Institute für Textil- und Faserforschung Denkendorf (DITF) haben ihr Schmelzspinntechnikum modernisiert und erweitert. Die neue Anlage ermöglicht Forschung an neuen Spinnverfahren, Faser-Funktionalisierungen, und an nachhaltigen Fasern aus bioabbaubaren und biobasierten Polymeren.

Dass Sensor-2-Cloud-Lösungen nicht gleich teuer und aufwendig sein müssen, zeigt der belgische Kunstfaserspezialist Adfil mit einer smarten Füllstanderfassung von Turck, die gleichzeitig Beschaffung und Produktion optimiert.

Die Zahl der Patentanmeldungen ist 2023 gestiegen, wie das Deutsche Patent- und Markenamt mitteilt – aus Sicht des DPMA ein ermutigendes Zeichen in wirtschaftlich schwierigen Zeiten. Besonders die Digitaltechnologien und die Elektromobilität legten ordentlich zu.

Auf der SPS-Messe 2023 stellte Bonfiglioli Produkte aus der industriellen Automatisierung vor, darunter mechatronische Lösungen speziell für Verpackungs-, Intralogistik-, Robotik- und IoT-Anwendungen.

Aluminium-Kunststoff-Verbundfolien (APL) werden sehr oft zur Verpackung von Lebensmitteln wie etwa Kartoffelchips verwendet, erschweren aber das Kunststoffrecycling. Jetzt gibt es eine Lösung.

In der Chemie- und Pharmaindustrie sind aggressive und toxische Medien keine Seltenheit. Um sie gefahrenfrei zu führen, werden an Kupplungslösungen hohe Ansprüche gestellt. Immerhin sorgen sie dafür, dass die Leitungssysteme sicher miteinander verbunden sind.

Mit dem Konstruktionsleiter-Forum möchte konstruktionspraxis Konstruktions- und Entwicklungsleiter sensibilisieren für die Herausforderungen der Produktentwicklung im 21. Jahrhundert und Lösungen aufzeigen. Aktuell läuft der Call for Papers und wir stellen den Programmbeirat für das dritte Forum vor.

Das britische E-Mobility-Start-up OX Delivers entwickelt mit der Plattform Onshape Elektro-Lkws als Teil eines neuartigen Mobilitätskonzepts für Kleinbauern in Entwicklungsländern – eine Art „Uber für Kartoffeln“.

Das Start-up WRS Energie und das Institut EPP der Uni Stuttgart haben eine Methode entwickelt, um Druckluftnetze mit KI effizienter zu machen.

Forschende von Fraunhofer USA haben hauchdünne Nanomembranen aus synthetischem Diamant entwickelt, die sich in elektronische Bauteile integrieren lassen. Die Nanomembranen können die lokale Wärmebelastung um das bis zu Zehnfache reduzieren und so die Fahrleistung und Lebensdauer von E-Autos steigern.