Hier stellen wir drei Produktneuheiten aus dem Bereich Virtuelle und Erweiterte Realität vor, die ihre Vorteile unter anderem in der Entwicklung und Konstruktion von Fahrzeugen ausspielen.

CAE fokussierte bisher die Lösungen von Problemen in der Produktentwicklung. ESI hat ein neues Paradigma definiert, bei dem virtuelle Prototypen erzeugt werden, die nicht nur Probleme der Konstruktion erkennen und korrigieren, bevor sie in der Realität auftreten, sondern das Produkt auch in dem Zustand wiedergeben, wie es aus der Fertigung kommt – die Geburt des hybriden Zwillings.

Die digitale Transformation bestimmt auch die Entwicklungen in der Medizintechnik. Dabei geht es etwa um das smarte Erfassen von Vitalparametern direkt am Patienten.

Das koreanische Start-up-Unternehmen Letin-AR und das Fraunhofer FEP haben die PinMR-Technologie entwickelt, eine AR-Brillentechnologie, die die hocheffizienter Durchsichtoptik und extrem stromsparender OLED-Mikrodisplay-Technologie kombiniert und bietet eine bedienerfreundliche Brillenlösung.

Eine neue VDE-Studie beschäftigt sich damit, wie Künstliche Intelligenz unsere Arbeitswelt verändert. Außerdem geht sie darauf ein, ob Roboter „Roboterrechte“ erhalten sollten.

In einem aktuellen Kundenprojekt setzt Asap Communication Service Augmented Reality ein, um den Nutzern das Eintauchen in eine virtuelle Welt zu ermöglichen: Für das Audi Forum in Neckarsulm hat die Kommunikationsagentur die Karosserie eines Audi A8 mit all seinen Facetten virtuell zum Leben erweckt.

Die Hochschule Darmstadt (h_da) bietet ab dem Sommersemseter 2019 den internationalen Bachelor-Studiengang "Expanded Realities" an. Es ist einer der bundesweit ersten Studiengänge für Erweiterte Realitäten und der erste dieser Art in Hessen. Die Bewerbungsphase läuft noch bis zum 15. Januar 2019.

Um am Steuer eines Gabelstaplers einen besseren Durchblick zu haben, entwickeln Forscher der Leibniz Universität Hannover eine AR-Brille, mit der der Fahrer durch alle Hindernisse hindurch sehen kann.

Mit seiner neuen leistungsstarken CNC-Steuerung Sinumerik One ermöglicht Siemens das nahtlose Zusammenspiel von virtueller und realer Welt bei der Produktion und dem Einsatz von Werkzeugmaschinen.

Der neue Vibrationsmotor von Koco Automotive lässt sich mit geringem konstruktivem Aufwand in unterschiedlichste Anwendungen einsetzen, z.B. zur Erzeugung von haptischen Signalen bei Warn- oder Assistenzsystemen im Lenkrad, für sensorische Feedbacks im Gaspedal oder Massagefunktionen im Fahrzeugsitz.