Wegen der vielfältigen Designmöglichkeiten und der vergleichsweise kostengünstigen Herstellung sind Kunststoffmagnete eine gute Alternative zu herkömmlichen gesinterten Magneten.

Wenn ein Pilot für seinen ersten Flug ins Cockpit steigt, sitzt jeder Handgriff. Kein Wunder, denn er hat diese Tätigkeiten schon lange trainiert - im Flugsimulator. Auch Chirurgen planen Eingriffe an 3D-Grafiken, Chemiker designen neue Moleküle und Konstrukteure testen das Crashverhalten von Fahrzeugen – die traditionellen Vorgehensweisen von Versuch und Irrtum werden damit zunehmend durch realitätsnahe Computersimulationen ersetzt.

Maximal praxisorientiert: EPLAN präsentiert zur Hannover Messe die Beta-Version von EPLAN Electric P8 2.0. Ob logische Punktverdrahtung, aktiver Betriebsmittelschutz oder kanalorientierte SPS-Projektierung: Die Software bietet handfeste Potenziale für mehr Sicherheit, Funktion und Schnelligkeit im Projekt.

Prozesse im Steuerungs- und Schaltanlagenbau sind heute häufig noch manuell und zeitaufwändig – nicht zuletzt, um die individuellen Anforderungen an jede Anlage optimal zu erfüllen. Besonders zu Beginn, der Planungs- und Projektierungsphase, lassen sich hierbei mit einem zeitsparenden und professionellen Engineering die Prozesse deutlich effizienter gestalten. Rittal gibt dazu einige Tipps.

Ursprünglich sollte das neue Elektro-CAD-System der Schaeffler Gruppe in Herzogenaurach einfach ein AutoCAD-Aufsatz sein. Die Entscheidung fiel dann auf ecscad, das heutige AutoCAD ecscad von Autodesk. Die Software ist heute Konzernstandard und das einheitliche Elektro-CAE-System für alle Standorte und Niederlassungen der Gruppe weltweit.

Mit dem Technologieträger „Carbon Carrier“ haben Bertrandt und die SGL Group in enger Kooperation ein neuartiges und integriertes Konzept für Auto-Innenraumstrukturen auf Basis von Faserverbundwerkstoffen entwickelt. Der großserienfähige, als Baukasten konzipierte Instrumententafelträger kombiniert Leichtbau und Funktionsintegration und ist als „kalter Prozess“ nach dem Lackieren montierbar.

Mit C.A.V.E. inside Ansys von Cadfem können riesige Ergebnisdateien von Ansys in wenigen Schritten auf 1 % und weniger ihrer Originalgröße verkleinert und dann viel leichter und schneller ausgetauscht, präsentiert und archiviert werden, ohne dass die Genauigkeit darunter leidet. Dabei können jetzt auch 3D-PDF-Modelle erstellt werden, die sich in PDF-Reports integrieren lassen.

Durch einfache FEM- und Fatigue-basierte Konstruktionsänderungen konnten Lebensdauer und Haltbarkeit einer Nutzfahrzeugachse bei gleichem Material- und Kosteneinsatz um das 5-fache verbessert, zielgerechte Prüfstandtests abgeleitet und die Anzahl der benötigten Prototypen signifikant reduziert werden.

Wie gelingt das perfekte Zusammenspiel von CAD-Konstrukteuren und Berechnern im Unternehmen, im Sinne eines optimalen Produktentwicklungsprozesses? Diese Frage und vor allem probate Lösungswege stehen im Mittelpunkt des 14. Cadfem Forums, das am 26. Juni 2015 in Bremen stattfindet. Mitarbeiter von Bosch, Continental, IEE, Rohde & Schwarz sowie TRW Automotive berichten in Impulsvorträgen über ihre Erfahrungen und Abläufe.

CD-Adapco, der größte in Privatbesitz befindliche Anbieter von Software für rechnergestützte Entwicklung (CAE) mit Schwerpunkt auf numerischer Strömungsmechanik (CFD), hat die Markteinführung der Version 10.04 von Star-CCM+ bekanntgegeben, die bereits zweite aktualisierte Version seines Vorzeigeprodukts für Simulationen im Jahr 2015.