In unserer Serie „Technik kurz erklärt“ stellen wir regelmäßig Meisterwerke der Konstruktion und besondere Entwicklungen vor. Heute: der digitale Tachograph, der seit nunmehr 20 Jahren im Einsatz ist.

In der Welt mobiler Maschinen und automatisierter Systeme ist die präzise Erfassung von Bewegungen entscheidend – insbesondere bei rauen Umgebungsbedingungen. Inertiale Messeinheiten bieten hierfür eine leistungsstarke Lösung.

Digitale Hydraulik steigert die Effizienz und senkt die Emissionen der Maschine um bis zu 50 Prozent. Drei Varianten der Technologien gibt es. Wie sie funktionieren und wann man lieber elektrifizieren sollte, erklärt Alessandro Carmona von Danfoss Power Solutions in einem Gastbeitrag.

Vor rund 20 Jahren haben Simulationen durch CAD-integrierte Applikationen ihren Weg in die Konstruktionsabteilungen gefunden. Einfache, meist strukturmechanische Fragestellungen können seither ohne FEM-Experten beantwortet werden. Doch dieses Konzept stößt heute an Grenzen.

Balance Drive hat zusammen mit Inspire ein Verfahren für die wirtschaftliche Fertigung von Kronenrädern in Großserie entwickelt. Es ermöglicht höheren Verzahnungsqualität, schnellere Fertigung sowie geringeren Stückkosten.

Es ist ein bekanntes Problem: Konstrukteure verbringen viel Zeit mit der Suche nach dem richtigen Teil, selbst bei einfachen Komponenten wie Federn oder Lagern. Hier soll die Kombination aus einem KI-Modell, das speziell für Maschinenbauingenieure entwickelt wurde, und einem Teilekatalog Erleichterung bringen.

Workstations sind das Rückgrat der Produktentwicklung: Sie halten riesige Modelle flüssig, beschleunigen Simulationen und Iterationen und sichern stabile Workflows – damit Ideen schneller zu Produkten werden. Wir haben bei Dell, HP und Lenovo nachgefragt, welche Geräte sie aktuell empfehlen.

Ultraschallsensoren und KI ermöglichen es handflächengroßen Flugrobotern, mit wenig Energie und Rechenaufwand bei Such- und Rettungsaktionen sicher zu navigieren. Das Verfahren haben sich Forschende vom Worcester Polytechnic Institute von den Navigierkünsten der Fledermäuse abgeschaut.

Studierende haben im Rahmen der DLR Design Challenge Konzepte für ein Rettungsflugzeug der Zukunft entwickelt. Es soll Menschen schnell und sicher medizinisch versorgen und transportieren können.

Synopsys arbeitet mit EMA und Cesium daran, Komponenten, Systeme und auch die Mondumgebung virtuell nachzubilden, um die Funktionsfähigkeit der Ausrüstung künftiger Artemis-Missionen zu testen.